Ford Explorer Electric to przełomowy model w historii amerykańskiego producenta, stanowiący kolejny ważny krok w strategii elektryfikacji marki Ford. Ten całkowicie elektryczny SUV, zaprezentowany w 2023 roku, bazuje na sprawdzonej platformie MEB koncernu Volkswagen, co jest efektem strategicznego partnerstwa obu firm. Model ten wyznacza nowy rozdział w historii legendarnej linii Explorer, która od 1990 roku stanowi jeden z filarów oferty Forda. Elektryczny Explorer został zaprojektowany z myślą o europejskim rynku i produkowany jest w fabryce w Kolonii, gdzie Ford zainwestował ponad miliard euro w modernizację zakładu pod kątem produkcji pojazdów elektrycznych.
Wprowadzenie elektrycznego Explorera wpisuje się w globalną strategię Forda zakładającą znaczące zwiększenie udziału pojazdów elektrycznych w portfolio marki. Jest to odpowiedź na rosnące wymagania dotyczące emisji CO2 oraz zmieniające się preferencje konsumentów, którzy coraz częściej poszukują ekologicznych rozwiązań transportowych. Model ten ma kluczowe znaczenie dla realizacji ambitnego planu Forda, zakładającego osiągnięcie neutralności węglowej w europejskich zakładach do 2035 roku.
Historia i pozycja Ford Explorer Electric w gamie producenta
Historia elektrycznego Explorera rozpoczęła się od strategicznej decyzji Forda o współpracy z Grupą Volkswagen w zakresie rozwoju pojazdów elektrycznych. Wykorzystanie sprawdzonej platformy MEB pozwoliło znacząco skrócić czas rozwoju pojazdu i zoptymalizować koszty produkcji. Ford Explorer Electric zajmuje pozycję flagowego elektrycznego SUV-a w europejskiej ofercie marki, plasując się między kompaktowym Mustangiem Mach-E a większymi modelami.
- 1990 – Premiera pierwszej generacji Forda Explorer
- 2020 – Ogłoszenie strategicznego partnerstwa z Volkswagenem
- 2021 – Rozpoczęcie prac nad elektryczną wersją
- 2023 – Światowa premiera Ford Explorer Electric
- 2024 – Rozpoczęcie sprzedaży w Europie
W gamie producenta Explorer Electric pełni rolę nowoczesnego, rodzinnego SUV-a średniej wielkości, który łączy przestronność i funkcjonalność z zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. Model ten stanowi alternatywę dla popularnych elektrycznych SUV-ów takich marek jak Tesla, Volkswagen czy Hyundai, oferując charakterystyczny amerykański styl i bogate wyposażenie standardowe.
Główne zmiany i innowacje w Ford Explorer Electric
Ford Explorer Electric wprowadza szereg innowacyjnych rozwiązań technicznych i konstrukcyjnych. Najważniejsze z nich to zastosowanie zaawansowanej architektury elektrycznej MEB, która umożliwia osiągnięcie optymalnego stosunku zasięgu do wydajności. System zarządzania energią wykorzystuje sztuczną inteligencję do optymalizacji zużycia energii i planowania trasy z uwzględnieniem punktów ładowania.
- Nowa platforma elektryczna MEB z optymalizacją Forda
- Zaawansowany system zarządzania baterią
- Innowacyjny kokpit z 15-calowym ekranem dotykowym
- System one-pedal driving z adaptacyjną rekuperacją
- Możliwość aktualizacji over-the-air (OTA)
Istotną innowacją jest również zastosowanie nowej generacji systemów wspomagających kierowcę (ADAS), które wykorzystują zaawansowane czujniki i kamery do zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Ford Explorer Electric został wyposażony w system BlueCruise umożliwiający częściowo autonomiczną jazdę na wybranych odcinkach dróg, co stanowi znaczący krok w kierunku autonomiczności.
Przejście na napęd elektryczny pozwoliło nam całkowicie przemyśleć koncepcję wnętrza i stworzyć przestrzeń, która jest nie tylko funkcjonalna, ale również niezwykle komfortowa. Dzięki płaskiej podłodze i brakowi tunelu środkowego mogliśmy zaoferować więcej miejsca dla pasażerów i ich bagażu.
Elektryczny Explorer wyróżnia się również nowatorskim podejściem do projektowania wnętrza, gdzie tradycyjne rozwiązania zostały zastąpione przez nowoczesne, minimalistyczne elementy. Charakterystycznym elementem jest „frunk” – dodatkowy bagażnik pod przednią maską, który zwiększa praktyczność pojazdu i stanowi kolejną innowację w segmencie elektrycznych SUV-ów.
Wygląd i konstrukcja Ford Explorer Electric
Ford Explorer Electric reprezentuje nową erę w designie amerykańskiego producenta, łącząc charakterystyczne elementy linii Explorer z nowoczesnymi akcentami typowymi dla pojazdów elektrycznych. Ten średniej wielkości SUV został zaprojektowany od podstaw jako model elektryczny, co pozwoliło inżynierom Forda na optymalne wykorzystanie przestrzeni i stworzenie aerodynamicznej bryły nadwozia. Konstrukcja oparta jest na dedykowanej platformie elektrycznej MEB, rozwijanej we współpracy z Volkswagenem, co przekłada się na zoptymalizowane proporcje i lepsze wykorzystanie przestrzeni w porównaniu do wersji spalinowej.
Projektanci postawili na połączenie nowoczesności z charakterystycznym, muskularnym wyglądem typowym dla marki Ford. Szczególną uwagę zwrócono na aerodynamikę pojazdu, co ma bezpośredni wpływ na zasięg i efektystycznym elementem jest zamknięty grill przedni z podświetlanym logo Forda oraz LED-owe światła do jazdy dziennej o charakterystycznym układzie, które nadają pojazdowi futurystyczny wygląd.
Stylistyka zewnętrzna Ford Explorer Electric
Sylwetka elektrycznego Explorera zachowuje proporcje typowe dla SUV-a, jednak z wyraźnie zmodernizowanym podejściem do aerodynamiki. Przednia część pojazdu charakteryzuje się płynną linią maski, która płynnie przechodzi w charakterystyczny, zamknięty grill. Zastosowano tu innowacyjne rozwiązania w postaci aktywnych przesłon aerodynamicznych, które automatycznie dostosowują przepływ powietrza w zależności od warunków jazdy i potrzeb układu chłodzenia.
Boczna linia nadwozia została zaprojektowana z myślą o minimalizacji oporów powietrza. Charakterystyczne przetłoczenia nie tylko pełnią funkcję estetyczną, ale również pomagają w kontrolowanym przepływie powietrza wzdłuż pojazdu. Klamki drzwi zostały zlicowane z powierzchnią karoserii, a lusterka boczne otrzymały smukły, aerodynamiczny kształt. Do wyboru klientów oddano paletę 8 kolorów nadwozia, w tym ekskluzywne odcienie metalizowane i perłowe.
- Zoptymalizowany współczynnik oporu powietrza Cx = 0,29
- LED-owe oświetlenie z charakterystycznym wzorem świateł dziennych
- 20- lub 21-calowe felgi aluminiowe o aerodynamicznym wzorze
- Panoramiczny dach szklany z powłoką przeciwsłoneczną
Tylna część pojazdu wyróżnia się poziomym pasem LED-owych świateł, który podkreśla szerokość auta i nadaje mu nowoczesny charakter. Klapa bagażnika otrzymała subtelny spojler dachowy, który oprócz walorów estetycznych poprawia właściwości aerodynamiczne. Dolna część zderzaka została wyposażona w dyfuzor, który optymalizuje przepływ powietrza pod pojazdem.
Wnętrze i jakość wykonania Ford Explorer Electric
Kabina pasażerska elektrycznego Explorera stanowi przykład nowoczesnego podejścia do projektowania wnętrz. Centralnym elementem kokpitu jest 15-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, który można obsługiwać zarówno w pozycji poziomej, jak i pionowej. Przed kierowcą znajduje się 5,3-calowy wyświetlacz zegarów, prezentujący najważniejsze informacje o jeździe w czytelny sposób.
Jakość wykończenia wnętrza stoi na bardzo wysokim poziomie. Materiały są przyjemne w dotyku, spasowanie elementów nie budzi zastrzeżeń, a ergonomia została dopracowana w najmniejszych szczegółach. Szczególnie pozytywnie wyróżniają się fotele z funkcją masażu i wentylacji.
W zakresie materiałów wykończeniowych Ford postawił na wysoką jakość i zrównoważony rozwój. We wnętrzu znajdziemy materiały pochodzące z recyklingu, w tym tapicerkę wykonaną z przetworzonych butelek PET, oraz elementy wykończeniowe z ekologicznych tworzyw. Mimo to, jakość wykonania stoi na premium poziomie – wszystkie elementy są precyzyjnie spasowane, a zastosowane materiały przyjemne w dotyku.
| Element wnętrza | Specyfikacja |
|---|---|
| Przestrzeń bagażowa | 450l / 1500l po złożeniu siedzeń |
| Miejsca siedzące | 5 komfortowych foteli |
| Schowki | 40l łącznej pojemności |
| Przedni bagażnik (frunk) | 41l pojemności |
Przestronność wnętrza to jeden z głównych atutów elektrycznego Explorera. Dzięki płaskiej podłodze (brak tunelu środkowego) oraz zoptymalizowanemu rozstawowi osi, kabina oferuje komfortowe warunki podróży dla pięciu osób. Fotele przednie oferują szeroki zakres regulacji, włącznie z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego i funkcją masażu w wyższych wersjach wyposażenia. Tylna kanapa jest dzielona w proporcji 60:40 i może być przesuwana, co pozwala na elastyczne gospodarowanie przestrzenią.
Wyciszenie kabiny stoi na wysokim poziomie dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów dźwiękochłonnych i szyb akustycznych. Dodatkowo, brak silnika spalinowego sprawia, że we wnętrzu panuje przyjemna cisza, zakłócana jedynie delikatnym szumem powietrza przy wyższych prędkościach. System audio premium dostępny w wyższych wersjach wyposażenia oferuje krystalicznie czysty dźwięk z 10 głośników.
Dane techniczne Ford Explorer Electric – napęd, bateria i osiągi
Ford Explorer Electric to pierwszy w pełni elektryczny SUV marki Ford na europejskim rynku, wykorzystujący platformę MEB koncernu Volkswagen. Model ten reprezentuje nową erę w historii amerykańskiego producenta, łącząc tradycyjne wartości marki z nowoczesną technologią elektryczną. Samochód został zaprojektowany z myślą o europejskich klientach, oferując konkurencyjne parametry techniczne w segmencie elektrycznych SUV-ów klasy średniej. Kluczowe znaczenie ma tu zastosowanie sprawdzonej platformy MEB, która pozwala na osiągnięcie optymalnego kompromisu między osiągami, zasięgiem a funkcjonalnością.
W porównaniu do spalinowego poprzednika, elektryczny Explorer oferuje zupełnie nową charakterystykę jazdy, typową dla pojazdów elektrycznych – natychmiastowy moment obrotowy, płynne przyspieszenie i cichą pracę układu napędowego. Inżynierowie Forda skupili się na dostosowaniu platformy MEB do wymagań i oczekiwań klientów marki, wprowadzając własne rozwiązania w zakresie zestrojenia układu jezdnego i charakterystyki pracy napędu.
Układ napędowy i bateria Ford Explorer Electric
Ford Explorer Electric jest dostępny w dwóch wariantach napędowych, różniących się mocą silników elektrycznych i pojemnością baterii. Podstawowa wersja wyposażona jest w pojedynczy silnik elektryczny napędzający tylną oś, podczas gdy topowa odmiana otrzymała układ dwusilnikowy z napędem na wszystkie koła. Zastosowana technologia baterii litowo-jonowych została zoptymalizowana pod kątem szybkiego ładowania i długiej żywotności.
| Parametr | Wersja Standard Range RWD | Wersja Extended Range AWD |
|---|---|---|
| Moc maksymalna | 210 kW (286 KM) | 250 kW (340 KM) |
| Moment obrotowy | 545 Nm | 670 Nm |
| Pojemność baterii | 77 kWh | 99 kWh |
| Zasięg WLTP | do 420 km | do 540 km |
System ładowania Explorera Electric został wyposażony w zaawansowane rozwiązania, umożliwiające szybkie uzupełnianie energii. Przy wykorzystaniu ładowarki DC o mocy do 170 kW, naładowanie baterii od 10% do 80% zajmuje około 30 minut. W przypadku ładowania AC, pokładowa ładowarka o mocy 11 kW pozwala na pełne naładowanie baterii w czasie 7-9 godzin, w zależności od wersji.
Wymiary, masy i pojemności Ford Explorer Electric
Elektryczny Explorer, mimo wykorzystania nowej platformy, zachowuje proporcje typowe dla SUV-a segmentu D. Konstrukcja platformy MEB pozwoliła na optymalne rozplanowanie przestrzeni, oferując przestronne wnętrze przy zachowaniu kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Dzięki umieszczeniu baterii w podłodze uzyskano niski środek ciężkości, co pozytywnie wpływa na właściwości jezdne.
| Wymiar | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4470 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2790 mm |
| Pojemność bagażnika | 450/1400 l |
| Masa własna | 2100-2400 kg |
Osiągi i prowadzenie Ford Explorer Electric
Ford Explorer Electric oferuje imponujące osiągi, szczególnie w wersji z napędem na wszystkie koła. Natychmiastowa dostępność maksymalnego momentu obrotowego, charakterystyczna dla napędów elektrycznych, zapewnia dynamiczne przyspieszenie i elastyczność w każdych warunkach drogowych. Zaawansowany system zarządzania trakcją i rekuperacją energii pozwala na optymalne wykorzystanie możliwości układu napędowego.
| Parametr | Wersja Standard Range RWD | Wersja Extended Range AWD |
|---|---|---|
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6,8 s | 5,3 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h |
| Zużycie energii (WLTP) | 16,5 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km |
System rekuperacji energii oferuje kilka poziomów intensywności hamowania odzyskowego, włącznie z trybem one-pedal driving, który pozwala na jazdę praktycznie bez użycia pedału hamulca. Zawieszenie zostało precyzyjnie zestrojone, aby zapewnić komfortowe prowadzenie mimo znacznej masy pojazdu. Nisko umieszczony środek ciężkości i szeroki rozstaw kół przekładają się na stabilne zachowanie w zakrętach i pewne prowadzenie na różnych nawierzchniach.
Elektryczny Explorer prowadzi się zaskakująco zwinnie jak na swoje gabaryty. Precyzyjny układ kierowniczy i świetne wyciszenie kabiny sprawiają, że jazda tym autem to czysta przyjemność. Szczególnie imponuje elastyczność napędu w wersji AWD.
W praktyce, Ford Explorer Electric oferuje bardzo dobre właściwości jezdne, łącząc komfort typowy dla dużego SUV-a ze sprawnością charakterystyczną dla pojazdów elektrycznych. System zarządzania baterią został zaprojektowany z myślą o długotrwałej eksploatacji, oferując możliwość szybkiego ładowania bez ryzyka przegrzewania ogniw. Producent deklaruje utrzymanie co najmniej 70% pierwotnej pojemności baterii po 8 latach lub 160 000 km przebiegu.
Wyposażenie i warianty Ford Explorer Electric
Ford Explorer Electric oferuje kompleksowe wyposażenie dostosowane do potrzeb europejskiego rynku. Model ten, będący pierwszym w pełni elektrycznym SUV-em marki Ford w Europie, został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu maksymalnego komfortu i funkcjonalności. Producent przygotował kilka wariantów wyposażenia, które różnią się nie tylko poziomem zaawansowania technologicznego, ale także możliwościami personalizacji. Każda wersja została starannie przemyślana, aby spełnić oczekiwania różnych grup odbiorców – od osób poszukujących podstawowego, elektrycznego SUV-a po klientów oczekujących luksusowego wyposażenia premium.
Dostępne wersje wyposażenia
Ford Explorer Electric jest oferowany w trzech głównych wersjach wyposażenia: Select, Premium oraz GT. Wersja Select stanowi bazowy wariant, który mimo podstawowego charakteru oferuje bogaty pakiet wyposażenia standardowego. Premium dodaje elementy zwiększające komfort i funkcjonalność, natomiast GT to topowa wersja o sportowym charakterze.
| Wersja | Kluczowe wyposażenie | Dodatkowe opcje |
|---|---|---|
| Select | System SYNC 4A z 15″ ekranem, LED Matrix, asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat | Pakiet zimowy, szklany dach panoramiczny |
| Premium | Skórzana tapicerka, 20″ felgi aluminiowe, system audio B&O, podgrzewane fotele | Pakiet asystentów jazdy, system kamer 360° |
| GT | Sportowe zawieszenie, 21″ felgi, czerwone zaciski hamulców, pakiet stylistyczny GT | Pakiet Performance, ekskluzywne wykończenie wnętrza |
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Ford Explorer Electric wyróżnia się bogatym pakietem systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Wszystkie wersje standardowo wyposażone są w zaawansowane systemy wsparcia kierowcy Ford Co-Pilot360. W skład tego pakietu wchodzą między innymi aktywny tempomat z funkcją Stop&Go, system utrzymania pasa ruchu oraz automatyczne światła drogowe.
- System Pre-Collision Assist z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
- Inteligentny ogranicznik prędkości z rozpoznawaniem znaków drogowych
- System monitorowania martwego pola z alertem o ruchu poprzecznym
- Asystent parkowania z kamerą 360 stopni
- System automatycznego hamowania awaryjnego
W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są dodatkowe systemy zwiększające bezpieczeństwo i komfort jazdy, takie jak adaptacyjne zawieszenie czy zaawansowany system autonomicznej jazdy drugiego poziomu. Warto podkreślić, że Ford regularnie aktualizuje oprogramowanie systemów bezpieczeństwa poprzez zdalne aktualizacje OTA.
Opcje personalizacji i pakiety dodatkowe
Ford Explorer Electric oferuje szerokie możliwości personalizacji, pozwalające dostosować pojazd do indywidualnych preferencji. Klienci mogą wybierać spośród różnorodnych pakietów dodatkowych, kolorów nadwozia oraz elementów wykończenia wnętrza.
| Pakiet | Zawartość | Dostępność |
|---|---|---|
| Pakiet Zimowy | Podgrzewana kierownica, podgrzewane fotele, podgrzewana szyba | Wszystkie wersje |
| Pakiet Technology | Head-up display, system audio premium, bezprzewodowe ładowanie | Premium, GT |
| Pakiet Comfort | Wentylowane fotele, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, ambient lighting | Premium, GT |
Producent oferuje również szeroki wybór akcesoriów, które pozwalają na dalszą personalizację pojazdu. Wśród nich znajdują się różnorodne systemy przechowywania, akcesoria lifestyle’owe czy elementy poprawiające funkcjonalność. Szczególną uwagę zwraca możliwość wyboru różnych rozwiązań związanych z ładowaniem, w tym wallboxy o różnej mocy czy kable do ładowania z dodatkowymi funkcjami.
System multimedialny SYNC 4A działa płynnie i intuicyjnie, a duży 15-calowy ekran dotykowy zapewnia świetną czytelność. Doceniam też możliwość zdalnej aktualizacji oprogramowania, która stale wprowadza nowe funkcje i usprawnienia.
Warto podkreślić, że Ford regularnie wprowadza nowe opcje wyposażenia i pakiety specjalne, odpowiadając na potrzeby rynku i feedback klientów. System aktualizacji over-the-air pozwala na ciągłe doskonalenie funkcjonalności pojazdu, a także dodawanie nowych funkcji już po zakupie samochodu. To sprawia, że Explorer Electric pozostaje nowoczesnym i konkurencyjnym modelem przez cały okres eksploatacji.
Najważniejsze informacje:
Ford Explorer Electric to przełomowy elektryczny SUV zbudowany na platformie MEB Volkswagena, produkowany w zmodernizowanej fabryce w Kolonii, gdzie zainwestowano ponad miliard euro.
Model oferowany jest w dwóch wariantach napędowych: podstawowym o mocy 286 KM z napędem na tył oraz topowym 340 KM z napędem AWD, zapewniającym zasięg do 540 km.
Wnętrze wyróżnia się 15-calowym ekranem dotykowym systemu SYNC 4A, przestronną kabiną z 450-litrowym bagażnikiem oraz dodatkowym 41-litrowym schowkiem z przodu.
Auto oferuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa Ford Co-Pilot360, w tym adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu oraz możliwość zdalnych aktualizacji OTA.
Dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Select, Premium i GT, z możliwością szybkiego ładowania DC mocą do 170 kW, pozwalającą naładować baterię od 10% do 80% w 30 minut.
FAQ - Najczęsciej zadawane pytania
- Jaki jest zasięg Forda Explorer Electric?
- Ford Explorer Electric oferuje zasięg od 420 km w wersji podstawowej do 540 km w wariancie z większą baterią. Model z napędem AWD wyposażony jest w akumulator o pojemności 99 kWh.
- Ile kosztuje naładowanie Forda Explorer Electric?
- Pełne naładowanie baterii przy wykorzystaniu domowego wallboxa 11 kW zajmuje 7-9 godzin. Przy ładowaniu DC mocą 170 kW można uzupełnić energię od 10% do 80% w zaledwie 30 minut.
- Jakie są osiągi Forda Explorer Electric?
- Topowa wersja z napędem AWD przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5.3 sekundy i osiąga moc 340 KM. Podstawowy wariant RWD oferuje 286 KM i sprint do setki w 6.8 sekundy.
- Jak duży jest bagażnik w Fordzie Explorer Electric?
- Bagażnik oferuje podstawową pojemność 450 litrów, którą można zwiększyć do 1400 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Dodatkowo auto posiada przedni bagażnik (frunk) o pojemności 41 litrów.
- Jakie systemy bezpieczeństwa oferuje Ford Explorer Electric?
- Model standardowo wyposażony jest w pakiet Ford Co-Pilot360 zawierający adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu i automatyczne światła. Wyższe wersje oferują dodatkowo system kamer 360 stopni i asystenta parkowania.