McLaren 720S to przełomowy supersamochód, który zadebiutował w 2017 roku jako następca modelu 650S w prestiżowej linii Super Series. Ten wyjątkowy pojazd reprezentuje drugą generację nowoczesnych supersamochodów McLarena i stanowi kwintesencję filozofii marki, łączącej zaawansowaną technologię z bezkompromisowymi osiągami. Model 720S wprowadził szereg rewolucyjnych rozwiązań, w tym innowacyjną konstrukcję nadwozia Monocage II wykonaną z włókna węglowego, która nie tylko zwiększyła sztywność pojazdu, ale również pozwoliła na znaczącą redukcję masy. Samochód został zaprojektowany z myślą o dostarczeniu wyjątkowych wrażeń z jazdy, zarówno na torze wyścigowym, jak i w codziennym użytkowaniu, co wyróżnia go na tle konkurencji.
Wprowadzenie McLarena 720S na rynek stanowiło kamień milowy w historii brytyjskiej marki, demonstrując jej zdolność do tworzenia pojazdów, które wyznaczają nowe standardy w segmencie supersamochodów. Model ten nie tylko kontynuuje dziedzictwo legendarnego F1, ale również wprowadza markę w nową erę technologiczną, wykorzystując doświadczenia zdobyte w Formule 1. Zastosowanie zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych, w tym aktywnych elementów karoserii, pozwoliło osiągnąć niezwykłą efektywność aerodynamiczną przy jednoczesnym zachowaniu charakterystycznego, futurystycznego designu.
Historia i pozycja McLaren 720S w gamie producenta
McLaren 720S zajmuje kluczową pozycję w hierarchii modelowej brytyjskiego producenta, plasując się w prestiżowej linii Super Series. Model ten został wprowadzony jako następca udanego 650S, znacząco podnosząc poprzeczkę w segmencie supersamochodów. Rozwój 720S trwał ponad cztery lata, podczas których inżynierowie McLarena skupili się na stworzeniu pojazdu, który będzie wyznaczał nowe standardy w swojej klasie. Proces projektowy obejmował setki godzin testów w tunelu aerodynamicznym oraz tysiące kilometrów prób na torach testowych.
W hierarchii modelowej McLarena, 720S pozycjonowany jest powyżej serii Sports Series (modele 570S, 570GT), a poniżej ekskluzywnej linii Ultimate Series (P1, Senna). Ta strategiczna pozycja pozwala mu oferować wyjątkowe osiągi i technologie, zachowując jednocześnie względną praktyczność w codziennym użytkowaniu. Model szybko stał się jednym z najważniejszych filarów sprzedażowych marki, przyciągając zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowych klientów poszukujących wyjątkowego supersamochodu.
Główne zmiany i innowacje w McLaren 720S
McLaren 720S wprowadził szereg przełomowych innowacji technicznych, które znacząco wpłynęły na rozwój całego segmentu supersamochodów. Jednym z najważniejszych osiągnięć jest zastosowanie monokokowej konstrukcji Monocage II, która jest o 18 kg lżejsza od poprzedniej generacji, przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności konstrukcyjnej. System aktywnej aerodynamiki został całkowicie przeprojektowany, wprowadzając innowacyjne rozwiązania w postaci zintegrowanych kanałów powietrznych w drzwiach i słupkach, które znacząco poprawiają efektywność chłodzenia i docisk aerodynamiczny.
Kolejnym przełomowym elementem jest system ProActive Chassis Control II, który wykorzystuje zaawansowane algorytmy do ciągłego monitorowania i dostosowywania charakterystyki zawieszenia. System ten, bazujący na doświadczeniach z Formuły 1, pozwala na niezwykle precyzyjne balansowanie między komfortem a sportowymi właściwościami jezdnymi. Wprowadzono również nowy interfejs kierowcy z rozkładanym wyświetlaczem cyfrowym, który zmienia swoją pozycję i zakres wyświetlanych informacji w zależności od wybranego trybu jazdy.
Warto podkreślić, że każda z tych innowacji została starannie dopracowana pod kątem praktycznego zastosowania, co sprawia, że 720S nie tylko imponuje osiągami, ale również oferuje niespotykaną w tej klasie wszechstronność. Model ten wyznaczył nowe standardy w zakresie integracji zaawansowanych technologii z codzienną użytecznością, co zostało docenione zarówno przez ekspertów branżowych, jak i klientów marki.
Wygląd i konstrukcja McLaren 720S
McLaren 720S reprezentuje przełomowe podejście do designu i inżynierii w segmencie supersamochodów. Model ten wprowadził rewolucyjną koncepcję aerodynamiczną opartą na zasadzie „form follows function”, gdzie każdy element nadwozia pełni konkretną funkcję w zakresie przepływu powietrza i generowania docisku. Sercem konstrukcji jest innowacyjny monokok Monocage II wykonany z włókna węglowego, który nie tylko zapewnia wyjątkową sztywność przy zachowaniu niskiej masy, ale również pozwolił na stworzenie charakterystycznej sylwetki z ogromnymi drzwiami typu „dihedral”. Konstrukcja ta stanowi ewolucję sprawdzonych rozwiązań McLarena, jednocześnie wprowadzając zupełnie nowe elementy techniczne i stylistyczne.
Projektanci McLarena postawili na radykalne odejście od tradycyjnego wyglądu supersamochodów, tworząc futurystyczną sylwetkę, która jednocześnie nawiązuje do dziedzictwa marki. Każdy element nadwozia został zaprojektowany z myślą o optymalizacji przepływu powietrza, co przekłada się na imponujący współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący zaledwie 0,32. To osiągnięcie jest tym bardziej godne uwagi, że zostało uzyskane przy jednoczesnym generowaniu znaczącego docisku aerodynamicznego, niezbędnego do stabilnego prowadzenia przy wysokich prędkościach.
Stylistyka zewnętrzna McLaren 720S
Najbardziej charakterystycznym elementem stylistyki McLarena 720S są innowacyjne „oczodoły” – głębokie wcięcia w przedniej części nadwozia, które pełnią rolę zarówno świateł przednich, jak i kanałów aerodynamicznych. To rozwiązanie nie tylko nadaje samochodowi unikalny, drapieżny wygląd, ale przede wszystkim znacząco poprawia chłodzenie hamulców i efektywność aerodynamiczną. Światła LED zostały zintegrowane w tych zagłębieniach w sposób, który podkreśla technologiczne zaawansowanie pojazdu.
Profil boczny 720S charakteryzuje się płynną linią, która została ukształtowana przez wymagania aerodynamiczne. Charakterystyczne drzwi typu „dihedral” nie tylko ułatwiają wsiadanie i wysiadanie, ale również kierują strumień powietrza do tylnych wlotów chłodzących silnik. Tylna część nadwozia została wyposażona w aktywne skrzydło, które automatycznie dostosowuje swoją pozycję w zależności od warunków jazdy, pełniąc funkcję zarówno elementu generującego docisk, jak i hamulca aerodynamicznego.
Element aerodynamiczny | Funkcja | Wpływ na osiągi |
---|---|---|
Aktywne skrzydło tylne | Regulacja docisku/hamowanie aerodynamiczne | Zwiększenie stabilności przy wysokich prędkościach |
Przednie „oczodoły” | Chłodzenie hamulców i aerodynamika | Poprawa efektywności hamowania |
Boczne wloty powietrza | Chłodzenie silnika | Optymalna temperatura pracy jednostki napędowej |
Wnętrze i jakość wykonania McLaren 720S
Kabina McLarena 720S stanowi perfekcyjne połączenie sportowego charakteru z luksusowym wykończeniem. Centralnym elementem kokpitu jest innowacyjny wyświetlacz kierowcy Folding Driver Display, który w trybie wyścigowym składa się do kompaktowej formy, pokazując tylko najważniejsze informacje. Materiały wykończeniowe obejmują najwyższej jakości skórę Nappa, alcantarę oraz elementy z włókna węglowego, które podkreślają technologiczny charakter pojazdu.
Ergonomia wnętrza została podporządkowana kierowcy – wszystkie najważniejsze przełączniki i kontrolki znajdują się w zasięgu ręki, a pozycja za kierownicą zapewnia doskonałą widoczność dzięki panoramicznej szybie przedniej i wąskim słupkom A. Fotele zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalne podparcie podczas dynamicznej jazdy, jednocześnie oferując wystarczający komfort podczas dłuższych podróży.
- Ekskluzywne materiały wykończeniowe: – Skóra Nappa – Alcantara – Włókno węglowe – Aluminium
- Zaawansowane systemy multimedialne: – 8-calowy ekran dotykowy – System nawigacji – System audio Bowers & Wilkins
- Elementy personalizacji: – Wybór kolorów tapicerki – Różne warianty wykończenia – Opcjonalne pakiety Carbon
Jakość wykonania wnętrza stoi na najwyższym poziomie, co widać w precyzji spasowania elementów, staranności obszyć i ogólnej solidności konstrukcji. McLaren przykłada szczególną wagę do detali – każdy przełącznik ma odpowiedni opór, a wszystkie elementy sterujące zapewniają precyzyjną informację zwrotną. Warto podkreślić, że mimo sportowego charakteru, 720S oferuje zaskakująco przestronną kabinę, która zapewnia wystarczająco dużo miejsca nawet dla wyższych osób.
Wnętrze 720S to prawdziwe dzieło sztuki inżynieryjnej. Każdy element został przemyślany pod kątem funkcjonalności i ergonomii, jednocześnie zachowując najwyższe standardy wykończenia. Składany wyświetlacz to rozwiązanie, które naprawdę robi wrażenie podczas jazdy torowej.
Warto zaznaczyć, że mimo luksusowego charakteru, wnętrze McLarena 720S pozostaje wierne filozofii lekkiej konstrukcji. Wszystkie elementy wykończeniowe zostały starannie dobrane nie tylko pod kątem estetycznym, ale również z uwzględnieniem ich masy. To kolejny przykład tego, jak McLaren potrafi łączyć pozornie sprzeczne wymagania – luksus i sportowy charakter – w jedną, spójną całość.
McLaren 720S – specyfikacja techniczna i osiągi
McLaren 720S to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie supersamochodów, który wyznacza nowe standardy w swojej klasie. Sercem pojazdu jest podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4.0 litra, który został całkowicie przeprojektowany w porównaniu do poprzednika. Konstrukcja oparta jest na ultralekkiej platformie MonoCage II wykonanej z włókna węglowego, co przekłada się na imponujący stosunek mocy do masy. Inżynierowie McLarena położyli szczególny nacisk na aerodynamikę – każdy element nadwozia został zaprojektowany tak, aby generować maksymalny docisk przy minimalnym oporze powietrza. Zaawansowane systemy kontroli trakcji i stabilizacji pozwalają w pełni wykorzystać potencjał tego brytyjskiego supersamochodu zarówno na torze, jak i w codziennym użytkowaniu.
Jednostka napędowa McLaren 720S
Sercem McLarena 720S jest podwójnie doładowany silnik V8 M840T o pojemności 4.0 litra. Ta jednostka napędowa to prawdziwe technologiczne arcydzieło, generujące imponującą moc 720 KM przy 7500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 770 Nm dostępny w zakresie 5500-6500 obr./min. Silnik współpracuje z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową SSG (Seamless Shift Gearbox), która zapewnia błyskawiczną zmianę przełożeń w czasie zaledwie kilkudziesięciu milisekund.
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ silnika | V8, twin-turbo |
Pojemność | 3994 cm³ |
Moc maksymalna | 720 KM przy 7500 obr./min |
Moment obrotowy | 770 Nm przy 5500-6500 obr./min |
Skrzynia biegów | 7-biegowa SSG |
Wymiary, masy i pojemności McLaren 720S
McLaren 720S charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi przy zachowaniu optymalnej przestrzeni wewnętrznej. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów kompozytowych, w tym monokoku z włókna węglowego, udało się uzyskać wyjątkowo niską masę własną przy zachowaniu wysokiej sztywności konstrukcji. Rozstaw osi wynoszący 2670 mm zapewnia doskonałą stabilność w zakrętach, a jednocześnie pozwala na względnie komfortowe pokonywanie nierówności.
Parametr | Wartość |
---|---|
Długość | 4543 mm |
Szerokość | 2059 mm |
Wysokość | 1196 mm |
Rozstaw osi | 2670 mm |
Masa własna | 1419 kg |
Pojemność bagażnika | 150 l + 210 l |
Osiągi i prowadzenie McLaren 720S
McLaren 720S oferuje spektakularne osiągi, które plasują go w ścisłej czołówce supersamochodów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 341 km/h. Za fenomenalne właściwości jezdne odpowiada zaawansowany system Proactive Chassis Control II, który w czasie rzeczywistym dostosowuje charakterystykę zawieszenia do warunków jazdy i wybranego trybu jazdy (Comfort, Sport, Track).
Parametr | Wartość |
---|---|
Przyspieszenie 0-100 km/h | 2,9 s |
Przyspieszenie 0-200 km/h | 7,8 s |
Prędkość maksymalna | 341 km/h |
Hamowanie 100-0 km/h | 29,7 m |
System hamulcowy wykorzystuje karbonowo-ceramiczne tarcze o średnicy 390 mm z przodu i 380 mm z tyłu, współpracujące z 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu. Dzięki temu McLaren 720S zatrzymuje się ze 100 km/h na dystansie zaledwie 29,7 metra. Układ kierowniczy z elektrohydraulicznym wspomaganiem zapewnia precyzyjne wyczucie nawierzchni i doskonałą informację zwrotną, co w połączeniu z idealnym rozłożeniem masy (42:58) przekłada się na wyjątkowe właściwości jezdne zarówno na torze wyścigowym, jak i na drogach publicznych.
Wyposażenie McLaren 720S – wersje i opcje
McLaren 720S oferuje niezwykle bogaty poziom wyposażenia, który można dodatkowo rozszerzyć poprzez liczne opcje personalizacji. Standardowe wyposażenie tego supersamochodu już w wersji bazowej obejmuje zaawansowane rozwiązania techniczne i luksusowe elementy wykończenia. Producent przygotował kilka głównych linii wyposażenia, które różnią się nie tylko dodatkowymi elementami, ale również charakterem i przeznaczeniem. Klienci mogą wybierać spośród wersji zorientowanych na osiągi, komfort czy ekskluzywność. Dodatkowo, dzięki programowi McLaren Special Operations (MSO), możliwe jest stworzenie niemal całkowicie spersonalizowanego egzemplarza.
Dostępne wersje wyposażenia McLaren 720S
McLaren oferuje trzy główne linie wyposażenia 720S, każda z nich charakteryzuje się odmiennym podejściem do luksusu i sportowego charakteru. Wersja standardowa, mimo że określana jako bazowa, oferuje imponujący zestaw wyposażenia obejmujący m.in. adaptacyjne zawieszenie, system monitorowania ciśnienia w oponach czy zaawansowany system multimedialny. Performance to wariant skoncentrowany na osiągach, wyposażony w lżejsze komponenty i dodatkowe elementy aerodynamiczne. Luxury z kolei stawia na maksymalny komfort i ekskluzywność wykończenia.
Wersja | Główne cechy wyposażenia | Charakterystyczne elementy |
---|---|---|
Standard | Adaptacyjne zawieszenie, system multimedialny, klimatyzacja dwustrefowa, skórzana tapicerka | Aluminiowe felgi 19″/20″, standardowe hamulce węglowo-ceramiczne |
Performance | Lżejsze komponenty, rozszerzona aerodynamika, sportowe fotele | Karbonowe elementy nadwozia, specjalne felgi kute, sportowy układ wydechowy |
Luxury | Rozszerzona tapicerka skórzana, elektryczna regulacja foteli, system premium audio | Ekskluzywne wykończenia wnętrza, dodatkowe wygłuszenie, specjalne kolory |
Dodatkowo, program MSO pozwala na daleko idącą personalizację pojazdu. Klienci mogą wybierać spośród ekskluzywnych kolorów lakieru, specjalnych wykończeń wnętrza czy unikalnych elementów stylistycznych. Możliwe jest również zamówienie całkowicie spersonalizowanych elementów wykonanych na zamówienie, co czyni każdy egzemplarz potencjalnie unikalnym.
Systemy komfortu i bezpieczeństwa McLaren 720S
McLaren 720S został wyposażony w szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Standardowe wyposażenie obejmuje kompleksowy pakiet elektronicznych systemów stabilizacji jazdy, które można dostosować do preferencji kierowcy poprzez wybór jednego z trzech trybów jazdy: Comfort, Sport i Track.
- Systemy bezpieczeństwa aktywnego:
- Adaptacyjna kontrola trakcji
- System stabilizacji toru jazdy
- Zaawansowany układ ABS
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Kamera cofania z czujnikami parkowania
W zakresie komfortu, McLaren 720S oferuje zaawansowane rozwiązania, które czynią go wyjątkowo przyjaznym w codziennym użytkowaniu, mimo jego supersamochodowego charakteru. System klimatyzacji automatycznej z funkcją dwustrefowej regulacji temperatury, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień czy wysokiej jakości system audio to tylko niektóre z dostępnych udogodnień.
- Systemy komfortu i multimedia:
- System multimedialny McLaren z 8-calowym ekranem dotykowym
- Nawigacja satelitarna z funkcją telemetrii
- System audio Bowers & Wilkins (opcjonalnie)
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele
- Ambient lighting z możliwością personalizacji
Warto podkreślić, że McLaren oferuje również szereg pakietów opcjonalnych, które pozwalają dodatkowo rozszerzyć funkcjonalność pojazdu. Szczególnie interesujący jest pakiet Security, który dodaje system alarmowy z czujnikami ruchu i przechyłu oraz system śledzenia pojazdu. Dla osób poszukujących jeszcze wyższego poziomu personalizacji, dostępny jest pakiet MSO Defined, oferujący ekskluzywne elementy wykończenia wnętrza i nadwozia wykonane z włókna węglowego.
Poziom wyposażenia standardowego jest imponujący, ale to możliwości personalizacji czynią każdy egzemplarz 720S wyjątkowym. System audio Bowers & Wilkins oferuje jakość dźwięku na poziomie studyjnym, a ergonomia kokpitu jest wzorcowa mimo sportowego charakteru auta.
Każda wersja McLarena 720S może być dodatkowo wzbogacona o elementy z katalogu MSO, co pozwala stworzyć naprawdę unikalną konfigurację. Popularnymi opcjami są specjalne wykończenia z włókna węglowego, dedykowane kolory lakieru czy spersonalizowane elementy wnętrza. Wszystkie te modyfikacje są wykonywane z zachowaniem najwyższych standardów jakości, charakterystycznych dla marki McLaren.
Koszty eksploatacji McLaren 720S
Eksploatacja McLaren 720S wiąże się z wysokimi kosztami, co jest typowe dla samochodów z segmentu supercar. Właściciele muszą liczyć się nie tylko ze znacznym zużyciem paliwa, ale również z wysokimi wydatkami na serwis, części zamienne oraz ubezpieczenie. Kluczowe znaczenie ma również regularne serwisowanie w autoryzowanych punktach McLaren, co pozwala utrzymać wartość pojazdu i zapewnić jego niezawodne działanie. Warto zaznaczyć, że koszty eksploatacji mogą się znacząco różnić w zależności od stylu jazdy, intensywności użytkowania oraz miejsca serwisowania.
Istotnym aspektem jest również fakt, że McLaren 720S wymaga stosowania najwyższej jakości materiałów eksploatacyjnych, w tym paliwa o wysokiej liczbie oktanowej oraz dedykowanych olejów silnikowych. Ze względu na zaawansowaną konstrukcję i wykorzystanie nowoczesnych technologii, nawet drobne naprawy mogą generować znaczące koszty. Dlatego przed zakupem warto dokładnie przeanalizować wszystkie aspekty finansowe związane z utrzymaniem tego wyjątkowego samochodu.
Zużycie paliwa McLaren 720S w praktyce
Rzeczywiste zużycie paliwa McLaren 720S znacząco odbiega od danych katalogowych, co jest charakterystyczne dla samochodów o tak wysokich osiągach. W codziennym użytkowaniu spalanie zależy głównie od stylu jazdy i warunków eksploatacji. Podczas spokojnej jazdy w trasie możliwe jest uzyskanie relatywnie przyzwoitych wartości, jednak dynamiczna jazda lub częste wykorzystywanie pełnego potencjału silnika prowadzi do znacznego wzrostu zużycia paliwa.
Warunki jazdy | Średnie spalanie | Zasięg |
---|---|---|
Miasto | 18-22 l/100km | 350-400 km |
Trasa | 12-15 l/100km | 500-600 km |
Jazda sportowa | 25-30 l/100km | 250-300 km |
Koszty serwisowania McLaren 720S
Regularne serwisowanie McLaren 720S wymaga znaczących nakładów finansowych. Przeglądy okresowe powinny być wykonywane w autoryzowanych serwisach McLaren, co wiąże się z wysokimi kosztami robocizny oraz oryginalnych części. Standardowy przegląd okresowy obejmuje wymianę oleju silnikowego, filtrów oraz szczegółową diagnostykę wszystkich układów pojazdu.
Rodzaj usługi | Szacunkowy koszt | Częstotliwość |
---|---|---|
Przegląd podstawowy | 8000-12000 PLN | Co 10 000 km |
Wymiana klocków hamulcowych | 15000-20000 PLN | Co 20 000 km |
Wymiana tarcz hamulcowych | 30000-40000 PLN | Co 40 000 km |
Wymiana opon | 20000-25000 PLN | Co 15 000-20 000 km |
Typowe usterki i problemy McLaren 720S
McLaren 720S, mimo swojej wysokiej ceny i prestiżowego charakteru, nie jest wolny od typowych problemów technicznych. Właściciele powinni zwrócić szczególną uwagę na kilka newralgicznych punktów, które mogą generować dodatkowe koszty eksploatacji. Regularne kontrole i szybka reakcja na pojawiające się nieprawidłowości pozwalają uniknąć poważniejszych awarii i związanych z nimi wysokich kosztów napraw.
- Problemy z elektroniką pokładową i systemem multimedialnym
- Awarie czujników i systemów wspomagających
- Nieszczelności układu chłodzenia
- Problemy z uszczelnieniami silnika
- Usterki aktywnej aerodynamiki
- Awarie systemu hydraulicznego zawieszenia
Szczególnie kosztowne mogą okazać się naprawy związane z układem napędowym i zawieszeniem. Ze względu na zaawansowaną konstrukcję i wykorzystanie specjalistycznych części, nawet drobne usterki mogą wymagać znaczących nakładów finansowych. Warto również pamiętać, że niektóre elementy wymagają okresowej wymiany profilaktycznej, co pozwala uniknąć poważniejszych awarii w przyszłości.
Koszty napraw są wysokie, ale regularne serwisowanie i profilaktyczna wymiana części znacząco redukuje ryzyko poważnych awarii. Po trzech latach użytkowania musiałem wymienić elementy układu zawieszenia, co kosztowało ponad 40 000 PLN.
Właściciele McLaren 720S podkreślają, że kluczowe znaczenie ma przestrzeganie harmonogramu przeglądów i stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Próby oszczędzania na serwisowaniu mogą prowadzić do znacznie poważniejszych i bardziej kosztownych awarii w przyszłości. Dodatkowo, historia serwisowa prowadzona w autoryzowanych punktach ma istotny wpływ na wartość rezydualną pojazdu.
Ubezpieczenie McLaren 720S – koszty i opcje
Ubezpieczenie McLaren 720S stanowi istotny element kosztów posiadania tego ekskluzywnego supersamochodu. Ze względu na wysoką wartość pojazdu, jego osiągi oraz ograniczoną dostępność części zamiennych, składki ubezpieczeniowe należą do najwyższych na rynku. Kluczowe znaczenie ma nie tylko wybór odpowiedniego pakietu ubezpieczeniowego, ale również towarzystwa ubezpieczeniowego, które ma doświadczenie w obsłudze pojazdów tej klasy. W Polsce tylko nieliczne firmy ubezpieczeniowe oferują kompleksową ochronę dla McLarena 720S, a ich oferty różnią się znacząco zarówno zakresem, jak i ceną.
Przy wyborze ubezpieczenia dla McLarena 720S należy zwrócić szczególną uwagę na kilka kluczowych aspektów. Po pierwsze, wartość pojazdu – w przypadku modelu 720S mówimy o kwocie przekraczającej 1,5 miliona złotych w podstawowej wersji. Po drugie, specyfika napraw – ze względu na zaawansowaną technologię i konstrukcję z włókna węglowego, nawet drobne uszkodzenia mogą generować wysokie koszty napraw. Po trzecie, dostępność autoryzowanych serwisów – w Polsce jest ich bardzo niewiele, co może wpływać na czas i koszty likwidacji szkód.
Koszt OC i AC dla McLaren 720S
Składka OC dla McLarena 720S jest kilkukrotnie wyższa niż w przypadku standardowych samochodów osobowych. Wynika to przede wszystkim z potencjalnie wysokich kosztów szkód, jakie może spowodować tak mocny samochód. Roczna składka OC może wynosić od 3000 do nawet 8000 złotych, w zależności od historii ubezpieczeniowej właściciela i wybranego ubezpieczyciela.
Rodzaj ubezpieczenia | Koszt roczny (przedział) | Główne czynniki wpływające na cenę |
---|---|---|
OC | 3000-8000 PLN | Historia szkód, wiek kierowcy, miejsce zamieszkania |
AC podstawowe | 25000-45000 PLN | Wartość pojazdu, zakres ochrony, udział własny |
AC rozszerzone | 35000-60000 PLN | Dodatkowe ryzyka, brak udziału własnego, gwarantowana suma |
Znacznie wyższe są koszty ubezpieczenia AC, które w przypadku McLarena 720S jest praktycznie niezbędne. Podstawowa polisa AC może kosztować od 25000 do 45000 złotych rocznie. Na wysokość składki wpływają takie czynniki jak: deklarowana suma ubezpieczenia, wysokość udziału własnego, miejsce garażowania pojazdu oraz system zabezpieczeń przeciwkradzieżowych. Warto zaznaczyć, że niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe wymagają montażu dodatkowych systemów zabezpieczeń jako warunku przyjęcia pojazdu do ubezpieczenia.
Dodatkowe opcje ubezpieczenia dla McLaren 720S
Przy tak ekskluzywnym pojeździe jak McLaren 720S, standardowe pakiety ubezpieczeniowe często okazują się niewystarczające. Właściciele tych supersamochodów powinni rozważyć szereg dodatkowych opcji ubezpieczenia, które zapewnią kompleksową ochronę.
- Ubezpieczenie GAP – pokrywa różnicę między wartością fakturową a wartością rynkową pojazdu w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży
- Assistance premium – zapewnia holowanie do autoryzowanego serwisu McLaren bez limitu kilometrów
- Ubezpieczenie opon i felg – szczególnie istotne przy 20-calowych felgach i specjalistycznych oponach
- Ubezpieczenie na tor – ochrona podczas jazdy na torze wyścigowym
- Ubezpieczenie szyb z włókna węglowego – specjalistyczna ochrona dla nietypowych elementów
Szczególnie istotne jest ubezpieczenie GAP, które w przypadku McLarena 720S może pokryć różnicę wartości sięgającą nawet kilkuset tysięcy złotych. Koszt takiego ubezpieczenia to dodatkowe 5000-12000 złotych rocznie, w zależności od wybranego wariantu i okresu ochrony. Assistance premium, uwzględniający specyfikę serwisowania McLarena, to wydatek rzędu 2000-4000 złotych rocznie.
Przy wyborze ubezpieczenia kluczowe okazało się znalezienie firmy z doświadczeniem w obsłudze szkód McLarena. Standardowe polisy często nie uwzględniają specyfiki napraw i części z włókna węglowego.
Warto również zwrócić uwagę na możliwość negocjacji warunków ubezpieczenia, szczególnie przy pakietowym ubezpieczeniu kilku pojazdów lub długoletniej współpracy z ubezpieczycielem. Niektóre towarzystwa oferują programy dla kolekcjonerów samochodów ekskluzywnych, gdzie warunki ubezpieczenia są lepiej dostosowane do specyfiki takich pojazdów jak McLaren 720S.
McLaren 720S na tle konkurencji
McLaren 720S zajmuje wyjątkową pozycję w segmencie supersamochodów, konkurując bezpośrednio z najbardziej prestiżowymi modelami na rynku. Model ten wyróżnia się na tle rywali przede wszystkim innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi i bezkompromisowym podejściem do osiągów. Kluczowym elementem jest zastosowanie ultralekkiej konstrukcji Monocage II oraz zaawansowanego systemu aerodynamicznego, co przekłada się na wyjątkowe właściwości jezdne. W porównaniu z konkurencją, 720S oferuje unikalne połączenie mocy, precyzji prowadzenia i codziennej użyteczności, co czyni go interesującą propozycją dla wymagających klientów poszukujących wyjątkowego supersamochodu.
McLaren 720S a główni rywale w segmencie
W bezpośrednim starciu z konkurencją, McLaren 720S mierzy się przede wszystkim z takimi modelami jak Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Huracán Evo oraz Porsche 911 GT2 RS. Każdy z tych samochodów reprezentuje nieco inne podejście do koncepcji supersamochodu, oferując unikalne cechy i charakterystykę.
Model | Moc (KM) | 0-100 km/h (s) | Masa własna (kg) | Prędkość max (km/h) |
---|---|---|---|---|
McLaren 720S | 720 | 2,9 | 1419 | 341 |
Ferrari F8 Tributo | 720 | 2,9 | 1435 | 340 |
Lamborghini Huracán Evo | 640 | 2,9 | 1422 | 325 |
Porsche 911 GT2 RS | 700 | 2,8 | 1470 | 340 |
W bezpośrednim porównaniu osiągów, McLaren 720S wykazuje się wyjątkowo korzystnym stosunkiem mocy do masy. Konstrukcja z włókna węglowego pozwala na osiągnięcie najniższej masy w segmencie, co w połączeniu z mocą 720 KM przekłada się na fenomenalne osiągi. Szczególnie godna uwagi jest charakterystyka silnika V8 twin-turbo, który oferuje bardziej liniowy przyrost mocy w porównaniu z jednostkami konkurencji.
Zalety i wady McLaren 720S na tle konkurencji
Analizując mocne i słabe strony McLarena 720S w porównaniu z konkurencją, można wyróżnić kilka kluczowych aspektów, które definiują charakter tego modelu i jego pozycję rynkową.
Aspekt | Zalety McLaren 720S | Wady McLaren 720S |
---|---|---|
Technologia | Zaawansowana aerodynamika, innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne | Większa złożoność systemów, potencjalnie wyższe koszty serwisu |
Prowadzenie | Wyjątkowa precyzja, świetne wyczucie, doskonałe hamulce | Wymagający charakter przy granicy przyczepności |
Praktyczność | Lepsza widoczność, większy bagażnik niż u konkurencji | Ograniczona dostępność punktów serwisowych |
Design | Unikalna stylistyka, funkcjonalne rozwiązania aerodynamiczne | Mniej „dramatyczny” wygląd niż Lamborghini czy Ferrari |
W kwestii prowadzenia, McLaren 720S oferuje wyjątkowe połączenie precyzji i komunikatywności. System ProActive Chassis Control II zapewnia lepszą adaptację do różnych warunków jazdy niż konwencjonalne rozwiązania stosowane przez konkurencję. Hydrauliczny układ kierowniczy dostarcza więcej informacji zwrotnych niż elektrycznie wspomagane układy stosowane w wielu współczesnych supersamochodach.
Prowadzenie 720S to absolutna rewelacja. Auto jest precyzyjne jak skalpel, a jednocześnie wybacza więcej błędów niż konkurencyjne modele. To prawdopodobnie najlepiej prowadzący się samochód w tej klasie.
W aspekcie codziennej użyteczności, McLaren 720S wyróżnia się na tle konkurencji lepszą widocznością i bardziej komfortowym zawieszeniem w trybie Comfort. Charakterystycznym elementem jest również większa przestrzeń bagażowa, co czyni go bardziej praktycznym wyborem na dłuższe podróże. Jednakże, w porównaniu z Porsche 911 GT2 RS, sieć serwisowa McLarena jest znacznie mniej rozbudowana, co może stanowić pewne wyzwanie dla właścicieli.
Zaskakujące jest, jak dobrze 720S sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Zawieszenie w trybie Comfort oferuje znacznie lepszy komfort niż Ferrari czy Lamborghini, a widoczność jest po prostu rewelacyjna jak na auto tej klasy.
Pod względem technologicznym, McLaren 720S wprowadza szereg innowacyjnych rozwiązań, które wyróżniają go na tle konkurencji. Aktywna aerodynamika działa bardziej płynnie i efektywnie niż w przypadku rywali, a system Variable Drift Control pozwala na bezpieczniejsze eksplorowanie granicy przyczepności. Jednocześnie zaawansowanie technologiczne przekłada się na potencjalnie wyższe koszty serwisowania i większą złożoność napraw w porównaniu z bardziej konwencjonalnymi rozwiązaniami stosowanymi przez niektórych konkurentów.
Opinie o McLaren 720S
Analizując opinie o McLaren 720S, warto zwrócić uwagę na szeroki przekrój doświadczeń zarówno ze strony profesjonalnych testerów, jak i prywatnych właścicieli. Ten supersamochód budzi ogromne emocje i generuje zróżnicowane opinie, które koncentrują się wokół kilku kluczowych aspektów. Szczególną uwagę zwraca się na wyjątkowe osiągi, innowacyjne rozwiązania techniczne oraz codzienną użyteczność, która nie zawsze jest oczywista w przypadku aut tej klasy. Warto przyjrzeć się szczegółowym opiniom, które pozwolą lepiej zrozumieć rzeczywiste zalety i potencjalne wady tego brytyjskiego supersamochodu.
Recenzje eksperckie McLaren 720S
Profesjonalni testerzy i dziennikarze motoryzacyjni zgodnie podkreślają wyjątkowy charakter McLarena 720S, zwracając szczególną uwagę na jego osiągi i właściwości jezdne. W testach drogowych samochód regularnie otrzymuje najwyższe noty za prowadzenie i dynamikę jazdy.
Precyzja prowadzenia jest absolutnie fenomenalna. Układ kierowniczy przekazuje kierowcy dokładnie tyle informacji, ile potrzebuje. To jeden z najbardziej angażujących supersamochodów, jakie kiedykolwiek testowałem.
Eksperci szczególnie chwalą silnik V8 twin-turbo, który zapewnia nie tylko imponujące osiągi, ale również charakteryzuje się wyjątkową elastycznością i kulturą pracy. Układ hamulcowy również zbiera pozytywne opinie za skuteczność i wytrzymałość podczas intensywnej jazdy.
System aktywnej aerodynamiki działa bezbłędnie, zapewniając idealne wyważenie między przyczepnością a osiągami. To prawdziwy przełom w dziedzinie aerodynamiki supersamochodów.
Recenzenci zwracają jednak uwagę na pewne niedogodności, takie jak ograniczona widoczność do tyłu czy stosunkowo wysokie koszty serwisowania. Niemniej jednak, większość ekspertów uznaje te mankamenty za akceptowalne w kontekście klasy i możliwości samochodu.
Doświadczenia i opinie użytkowników McLaren 720S
Właściciele McLarena 720S dzielą się znacznie bardziej zróżnicowanymi opiniami, które często koncentrują się na aspektach codziennego użytkowania. Większość użytkowników podkreśla wyjątkowe wrażenia z jazdy i niesamowite osiągi, ale nie brakuje też głosów krytycznych dotyczących praktycznych aspektów eksploatacji.
Po trzech latach użytkowania mogę powiedzieć, że to najbardziej ekscytujący samochód, jakim jeździłem. Zaskakuje nie tylko osiągami, ale też względną praktycznością jak na auto tej klasy. Bagażnik jest całkiem pojemny, a spalanie w trasie potrafi być naprawdę rozsądne.
Użytkownicy często zwracają uwagę na wysoką jakość wykończenia wnętrza i ergonomię kokpitu, choć pojawiają się też głosy o drobnych usterkach elektroniki czy systemów pokładowych. Szczególnie doceniana jest wszechstronność samochodu – możliwość wykorzystania go zarówno na torze, jak i w codziennej jeździe.
Serwisowanie jest kosztowne, ale przewidywalne. Największym zaskoczeniem jest to, jak użyteczny potrafi być ten samochód w codziennym życiu. Jedyny realny problem to wysokie krawężniki i podjazdy – trzeba naprawdę uważać z przednim spojlerem.
Analiza opinii użytkowników wskazuje na kilka powtarzających się tematów. Do najczęściej wymienianych zalet należą: wyjątkowe osiągi, precyzja prowadzenia, jakość wykończenia oraz względna praktyczność jak na auto tej klasy. Wśród wad użytkownicy wymieniają: wysokie koszty serwisowania, ograniczoną widoczność, problemy z elektroniką pokładową oraz wrażliwość na uszkodzenia przy niskich przeszkodach.
Najczęściej wymieniane zalety | Najczęściej wymieniane wady |
---|---|
Wyjątkowe osiągi i przyspieszenie | Wysokie koszty serwisowania |
Precyzja prowadzenia | Ograniczona widoczność do tyłu |
Jakość wykończenia | Sporadyczne problemy z elektroniką |
Względna praktyczność | Wrażliwość na uszkodzenia przy niskich przeszkodach |
Warto podkreślić, że mimo występowania pewnych niedogodności, zdecydowana większość właścicieli wyraża zadowolenie z zakupu i poleca McLarena 720S jako jeden z najbardziej ekscytujących i wszechstronnych supersamochodów dostępnych na rynku. Szczególnie doceniana jest jego zdolność do łączenia ekstremalnych osiągów z względną praktycznością w codziennym użytkowaniu.
Czy warto wybrać McLaren 720S?
McLaren 720S to wyjątkowy supersamochód, który łączy w sobie najnowocześniejsze technologie, oszałamiające osiągi i charakterystyczny design brytyjskiej marki. Zanim jednak podejmiemy decyzję o zakupie tego ekskluzywnego modelu, warto dokładnie przeanalizować wszystkie aspekty jego użytkowania oraz zastanowić się, czy będzie on odpowiadał naszym potrzebom i oczekiwaniom. Model ten wyróżnia się na tle konkurencji nie tylko swoimi parametrami technicznymi, ale również unikatowym charakterem i filozofią konstrukcyjną McLarena. Kluczowe jest zrozumienie, że 720S to nie tylko narzędzie do szybkiej jazdy, ale również wyraz określonego stylu życia i podejścia do motoryzacji.
Decyzja o zakupie McLarena 720S powinna być poprzedzona szczegółową analizą własnych potrzeb, możliwości finansowych oraz infrastruktury serwisowej w miejscu zamieszkania. To samochód, który wymaga nie tylko znaczących nakładów początkowych, ale również odpowiedniego zaplecza technicznego i regularnej, profesjonalnej obsługi. Warto również wziąć pod uwagę praktyczne aspekty użytkowania supersamochodu w codziennych warunkach oraz możliwości jego eksploatacji w polskich realiach.
Dla kogo McLaren 720S będzie dobrym wyborem
McLaren 720S jest idealnym wyborem dla określonej grupy entuzjastów motoryzacji. Przede wszystkim sprawdzi się u osób, które poszukują bezkompromisowego supersamochodu oferującego wyjątkowe doznania z jazdy i najwyższy poziom technologii. Model ten szczególnie dobrze sprawdzi się w rękach doświadczonych kierowców, którzy potrafią docenić i wykorzystać jego potencjał, zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym.
- Kolekcjonerzy i entuzjaści ekskluzywnych samochodów poszukujący wyjątkowego modelu o ugruntowanej pozycji
- Doświadczeni kierowcy, którzy regularnie uczestniczą w track dayach i cenią sobie możliwości torowe pojazdu
- Osoby ceniące nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne
- Biznesmeni i przedsiębiorcy poszukujący prestiżowego samochodu wyróżniającego się na tle popularniejszych marek premium
Należy jednak pamiętać, że McLaren 720S wymaga od właściciela nie tylko odpowiedniego budżetu na zakup, ale również gotowości do ponoszenia wysokich kosztów eksploatacji i serwisowania. Potencjalny nabywca powinien mieć świadomość, że jest to samochód wymagający regularnej obsługi w autoryzowanych punktach serwisowych, co wiąże się z dodatkowymi wydatkami i koniecznością planowania wizyt z wyprzedzeniem.
Finalna ocena zalet i wad McLaren 720S
Zalety | Wady |
---|---|
Wyjątkowe osiągi i prowadzenie | Wysokie koszty zakupu i eksploatacji |
Zaawansowana technologia i innowacyjne rozwiązania | Ograniczona sieć serwisowa |
Unikatowy design i prestiż marki | Niewielka praktyczność w codziennym użytkowaniu |
Doskonałe właściwości jezdne na torze | Wysokie koszty ubezpieczenia |
Wysoka wartość kolekcjonerska | Ograniczona dostępność części zamiennych |
McLaren 720S to samochód, który oferuje wyjątkowe połączenie osiągów, technologii i ekskluzywności. Jego główne atuty to przede wszystkim fenomenalne właściwości jezdne, które stawiają go w ścisłej czołówce segmentu supersamochodów. Innowacyjne rozwiązania techniczne, takie jak aktywna aerodynamika czy zaawansowany system zawieszenia ProActive Chassis Control II, sprawiają, że jest to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów na rynku.
Z drugiej strony, potencjalny nabywca musi być świadomy ograniczeń i wymagań, jakie wiążą się z posiadaniem tego modelu. Wysokie koszty eksploatacji, ograniczona sieć serwisowa oraz praktyczne aspekty użytkowania supersamochodu w codziennych warunkach mogą stanowić istotne wyzwanie. McLaren 720S to samochód dla osób, które są gotowe zaakceptować te kompromisy w zamian za możliwość posiadania jednego z najbardziej ekscytujących i technologicznie zaawansowanych supersamochodów dostępnych na rynku.
Najważniejsze informacje:
McLaren 720S to supersamochód wprowadzony w 2017 roku, wyposażony w podwójnie doładowany silnik V8 o mocy 720 KM, przyspieszający do 100 km/h w 2.9 sekundy i osiągający prędkość maksymalną 341 km/h.
Model wykorzystuje innowacyjną konstrukcję Monocage II z włókna węglowego, która jest o 18 kg lżejsza od poprzedniej generacji przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności.
Samochód oferuje zaawansowany system ProActive Chassis Control II oraz aktywną aerodynamikę z tylnym spojlerem automatycznie dostosowującym się do warunków jazdy.
Masa własna pojazdu wynosi 1419 kg, a jego wymiary to 4543 mm długości, 2059 mm szerokości i 1196 mm wysokości.
Koszty eksploatacji są wysokie - podstawowa polisa AC wynosi 25000-45000 zł rocznie, a standardowy przegląd to wydatek 8000-12000 zł.
FAQ - Najczęsciej zadawane pytania
- Jakie osiągi ma McLaren 720S?
- McLaren 720S osiąga 720 KM mocy i 770 Nm momentu obrotowego. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2.9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 341 km/h.
- Ile kosztuje ubezpieczenie McLarena 720S?
- Roczna polisa OC dla McLarena 720S kosztuje 3000-8000 zł, natomiast AC to wydatek 25000-45000 zł. Dodatkowe ubezpieczenie GAP może kosztować 5000-12000 zł rocznie.
- Jakie jest zużycie paliwa McLarena 720S?
- W cyklu miejskim McLaren 720S zużywa 18-22 l/100km. Na trasie spalanie spada do 12-15 l/100km, natomiast podczas sportowej jazdy może wzrosnąć do 25-30 l/100km.
- Czy McLaren 720S jest praktyczny w codziennym użytkowaniu?
- Tak, McLaren 720S oferuje zaskakująco dobrą praktyczność jak na supersamochód. Posiada bagażnik o pojemności 150 l + 210 l, dobrą widoczność z kabiny oraz komfortowe zawieszenie w trybie Comfort.
- Jakie są typowe usterki McLarena 720S?
- Najczęstsze problemy dotyczą elektroniki pokładowej, systemów wspomagających oraz aktywnej aerodynamiki. Występują również przypadki nieszczelności układu chłodzenia i awarie systemu hydraulicznego zawieszenia.