Range Rover Velar L560 – kompleksowy przewodnik

Range Rover Velar L560 to luksusowy SUV, który zadebiutował w 2017 roku jako czwarty model w rodzinie Range Rover. Nazwa „Velar” nawiązuje do historycznych korzeni marki – tym określeniem oznaczano prototypowe modele pierwszego Range Rovera w latach 60. XX wieku. Velar wypełnił lukę między kompaktowym Evoque a większym Range Rover Sport, wprowadzając do gamy producenta zupełnie nową stylistykę i poziom technologicznego zaawansowania. Model ten wyznaczył nowe standardy w segmencie luksusowych SUV-ów, łącząc elegancki design z terenowymi możliwościami charakterystycznymi dla marki Land Rover.

Velar L560 został zbudowany na platformie iQ[Al], współdzielonej z Jaguarem F-Pace, co pozwoliło na znaczące obniżenie masy pojazdu przy zachowaniu wysokiej sztywności konstrukcji. To pierwszy Range Rover, w którym tak mocno postawiono na minimalistyczny design i zaawansowane rozwiązania technologiczne, wprowadzając markę w nową erę nowoczesnego luksusu. Pojazd szybko zyskał uznanie zarówno krytyków, jak i klientów, zdobywając liczne nagrody, w tym prestiżowy tytuł World Car Design of the Year 2018.

Historia i pozycja Range Rover Velar L560 w gamie producenta

Wprowadzenie modelu Velar L560 było strategicznym ruchem Land Rovera, mającym na celu wzmocnienie pozycji marki w segmencie premium i przyciągnięcie nowej grupy klientów. Model ten powstał jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na luksusowe SUV-y o sportowym charakterze, konkurując bezpośrednio z takimi pojazdami jak Porsche Macan czy BMW X6. W hierarchii Range Rovera, Velar zajął pozycję między Evoque a Sport, oferując unikalną kombinację elegancji, osiągów i funkcjonalności.

1. 2017: Światowa premiera Range Rover Velar L560
2. 2018: Wprowadzenie wersji SVAutobiography Dynamic z silnikiem V8
3. 2020: Pierwsza znacząca modernizacja modelu i wprowadzenie układów mild-hybrid
4. 2021: Debiut nowych systemów multimedialnych Pivi Pro
5. 2023: Wprowadzenie odświeżonej wersji z nowymi opcjami silnikowymi

W gamie Range Rovera, Velar wyróżnia się najbardziej awangardowym podejściem do designu i technologii. Jest to widoczne szczególnie w minimalistycznym wnętrzu z dwoma dotykowymi ekranami systemu Touch Pro Duo, które stały się wizytówką modelu. Velar wprowadził również nowe standardy aerodynamiki w segmencie SUV premium, z współczynnikiem oporu powietrza Cx wynoszącym zaledwie 0,32, co jest wyjątkowym osiągnięciem dla pojazdu tej klasy.

Główne zmiany i innowacje w Range Rover Velar L560

Range Rover Velar L560 wprowadził szereg przełomowych rozwiązań technicznych i designerskich, które później znalazły zastosowanie w innych modelach marki. Do najważniejszych innowacji należą chowane klamki drzwi, które wysuwają się tylko podczas otwierania pojazdu, poprawiając tym samym aerodynamikę i nadając autu wyjątkowy wygląd. System multimedialny Touch Pro Duo z dwoma 10-calowymi ekranami dotykowymi zrewolucjonizował sposób interakcji kierowcy z pojazdem.

• Wprowadzenie nowej platformy iQ[Al] z ekstensywnym wykorzystaniem aluminium
• Zastosowanie zaawansowanych systemów napędu wszystkich kół z Terrain Response 2
• Implementacja cyfrowego kokpitu z konfigurowalnymi wyświetlaczami
• Rozwój systemów wspomagania kierowcy nowej generacji
• Wprowadzenie zelektryfikowanych układów napędowych MHEV i PHEV

Kolejne aktualizacje modelu przyniosły dalsze udoskonalenia, w tym wprowadzenie systemu multimedialnego Pivi Pro, który wyróżnia się intuicyjnością obsługi i szybkością działania. Velar jako pierwszy model Range Rovera otrzymał również zaawansowany aktywny system redukcji hałasu, poprawiający komfort akustyczny w kabinie. W najnowszych wersjach wprowadzono także udoskonalone układy hybrydowe, które znacząco poprawiły efektywność paliwową przy jednoczesnym zwiększeniu osiągów.

Velar to prawdziwy przełom w dziedzinie designu SUV-ów premium. Połączenie minimalistycznej stylistyki z zaawansowaną technologią stworzyło nową definicję luksusowego samochodu terenowego.

Ewolucja modelu Velar pokazuje konsekwentne dążenie marki do doskonałości w każdym aspekcie. Od momentu premiery, każda kolejna aktualizacja przynosiła znaczące usprawnienia w zakresie technologii, komfortu i osiągów, umacniając pozycję tego modelu jako jednego z najbardziej innowacyjnych SUV-ów w segmencie premium. Szczególną uwagę zwraca się na systematyczne rozwijanie systemów elektryfikacji napędu, co wpisuje się w globalną strategię elektryfikacji całej gamy Range Rover.

Wygląd i konstrukcja Range Rover Velar L560

Range Rover Velar L560 to kwintesencja nowoczesnego designu luksusowego SUV-a, który łączy w sobie elegancję z atletyczną sylwetką. Model ten, wprowadzony jako ogniwo łączące Range Rover Evoque z większym Range Rover Sport, wyróżnia się na tle konkurencji swoją minimalistyczną, a zarazem wyrafinowaną stylistyką. Konstrukcja oparta jest na aluminiowej platformie Premium Lightweight Architecture (PLA), która zapewnia optymalną równowagę między sztywnością nadwozia a masą własną pojazdu. Charakterystyczna linia dachu, opadająca ku tyłowi, nadaje Velarowi dynamiczny profil, jednocześnie zachowując proporcje typowe dla marki Range Rover.

Projektanci postawili na czystość formy i dbałość o detale, co widać w każdym elemencie nadwozia. Szczególną uwagę zwraca się na aerodynamiczne właściwości pojazdu – współczynnik oporu powietrza Cx wynosi zaledwie 0,32, co jest wynikiem imponującym dla samochodu tej klasy. Konstrukcja została również zoptymalizowana pod kątem właściwości akustycznych, co przekłada się na wyjątkowy komfort podróżowania.

Stylistyka zewnętrzna Range Rover Velar L560

Zewnętrzna stylistyka Velara L560 to manifest nowoczesnego wzornictwa premium. Charakterystycznym elementem jest płynna linia boczna, podkreślona przez chowane klamki drzwi, które wysuwają się automatycznie po odblokowaniu pojazdu. Front zdominowany jest przez charakterystyczną osłonę chłodnicy z poziomymi listwami oraz adaptacyjne reflektory LED Matrix z charakterystycznym wzorem świateł dziennych. Tylna część pojazdu przyciąga uwagę smukłymi, poziomymi lampami LED oraz elegancko zintegrowanym spojlerem dachowym.

Do wyboru klientów dostępna jest szeroka paleta lakierów, w tym ekskluzywne kolory z programu SV Bespoke. Standardowe wykończenie obejmuje elementy w kolorze Gloss Black, natomiast pakiet R-Dynamic dodaje sportowe akcenty i bardziej agresywne zderzaki. Rozmiar kół waha się od 19 do 22 cali, z różnorodnymi wzorami felg pozwalającymi na personalizację wyglądu.

enty stylistyczne:
• Chowane klamki drzwi
• Matrix LED z charakterystycznym wzorem DRL
• Płynna linia dachu typu „floating roof”
• Zintegrowany spojler dachowy
• Dwukolorowe wykończenie nadwozia (opcjonalne)

Wymiary zewnętrzne zostały starannie dopracowane, aby zapewnić optymalną przestronność wnętrza przy zachowaniu dynamicznej sylwetki. Długość całkowita 4797 mm, szerokość 2041 mm (z lusterkami) oraz wysokość 1683 mm pozwalają na zachowanie proporcji typowych dla segmentu luksusowych SUV-ów, jednocześnie wyróżniając się na tle konkurencji.

Wnętrze i jakość wykonania Range Rover Velar L560

Kabina pasażerska Velara L560 to przykład minimalistycznego luksusu w najczystszej postaci. Centralnym elementem kokpitu jest system Touch Pro Duo, składający się z dwóch 10-calowych ekranów dotykowych wysokiej rozdzielczości. Górny wyświetlacz służy do obsługi systemu multimedialnego i nawigacji, podczas gdy dolny kontroluje funkcje klimatyzacji i tryby jazdy. Materiały wykończeniowe obejmują wysokiej jakości skórę Windsor, alcantarę oraz elementy z aluminium i drewna.

Ergonomia wnętrza została dopracowana w najmniejszych szczegółach. Fotele z 20-kierunkową regulacją elektryczną (w wersjach topowych) oferują funkcje masażu, wentylacji i podgrzewania. Przestrzeń bagażowa o pojemności od 558 do 1731 litrów (po złożeniu tylnej kanapy) należy do największych w segmencie. Jakość montażu stoi na najwyższym poziomie, co potwierdza precyzyjne spasowanie elementów i brak niepożądanych dźwięków podczas jazdy.

Wnętrze Velara to prawdziwe dzieło sztuki. Połączenie minimalistycznego designu z najwyższej jakości materiałami tworzy przestrzeń, w której luksus spotyka się z nowoczesnością. Szczególne wrażenie robi system Touch Pro Duo, który eliminuje większość fizycznych przycisków, nie tracąc przy tym na funkcjonalności.

Warto podkreślić, że projektanci zadbali również o praktyczny aspekt wnętrza. Liczne schowki, w tym duży podłokietnik centralny, kieszenie w drzwiach oraz schowek w konsoli środkowej, zapewniają wystarczającą przestrzeń na przedmioty codziennego użytku. System oświetlenia ambient z możliwością wyboru spośród 30 kolorów pozwala na personalizację atmosfery wnętrza zgodnie z preferencjami użytkownika.

Dane techniczne Range Rover Velar L560 – silniki i osiągi

Range Rover Velar L560 oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, łączących wysokie osiągi z relatywnie rozsądnym zużyciem paliwa. Gama silnikowa obejmuje zarówno ekonomiczne jednostki diesla, dynamiczne benzyniaki, jak i nowoczesne układy hybrydowe typu plug-in. Każda wersja silnikowa została zoptymalizowana pod kątem kultury pracy i osiągów odpowiadających luksusowemu charakterowi pojazdu. Standardem dla wszystkich wariantów jest 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF oraz napęd na wszystkie koła.

Silniki benzynowe i wysokoprężne

Podstawową ofertę napędową Range Rover Velar L560 tworzą konwencjonalne jednostki spalinowe. W gamie silników wysokoprężnych znajdziemy 2.0-litrowy diesel D200 generujący 204 KM oraz topową jednostkę D300 o pojemności 3.0 litra i mocy 300 KM. Silniki te charakteryzują się wysokim momentem obrotowym dostępnym już od niskich obrotów, co przekłada się na elastyczną pracę i pewne przyspieszenia. Szczególnie godny uwagi jest 3-litrowy diesel, który łączy świetne osiągi z umiarkowanym spalaniem na poziomie 7.0-7.6 l/100km.

W ofercie benzynowej podstawę stanowi 2-litrowa jednostka P250 o mocy 250 KM. Silnik ten zapewnia sportowe osiągi przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa w swojej klasie. Charakteryzuje się płynną pracą i dobrą kulturą pracy, typową dla silników benzynowych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7.5 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem biorąc pod uwagę masę pojazdu.

Silnik D300 to prawdziwa perełka w gamie – elastyczny, dynamiczny i zaskakująco oszczędny jak na swoją moc. Na trasie bez problemu można zejść poniżej 7 litrów, a kultura pracy stoi na najwyższym poziomie.

Układ hybrydowy plug-in P400e

Najbardziej zaawansowaną technologicznie jednostką napędową jest hybryda plug-in P400e. Łączy ona 2-litrowy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym, generując łączną moc systemową 404 KM i moment obrotowy 640 Nm. Jest to najmocniejsza i jednocześnie najbardziej ekonomiczna wersja w gamie, oferująca przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 5.4 sekundy. Akumulator o pojemności 17.1 kWh pozwala na przejechanie do 53 km w trybie całkowicie elektrycznym.

Wszystkie wersje silnikowe Velara L560 standardowo współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF, która zapewnia płynną i szybką zmianę przełożeń. System napędu na wszystkie koła wykorzystuje elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe, które w zależności od warunków może przekazywać do 100% momentu obrotowego na przednią lub tylną oś. Dodatkowo, zaawansowany system Terrain Response 2 automatycznie dostosowuje parametry pracy układu napędowego do warunków terenowych.

Hybryda P400e to świetny wybór dla osób szukających połączenia wysokich osiągów z niskim zużyciem paliwa. W mieście można jeździć głównie na prądzie, a gdy potrzebna jest moc – mamy do dyspozycji ponad 400 KM.

Warto podkreślić, że wszystkie jednostki napędowe spełniają normę emisji spalin Euro 6d, a producent systematycznie wprowadza aktualizacje oprogramowania poprawiające ich działanie. System Start/Stop jest standardem we wszystkich wersjach, podobnie jak tryby jazdy pozwalające dostosować charakterystykę pracy silnika i skrzyni biegów do preferencji kierowcy i warunków drogowych.