BMW i3 to pojazd, który od momentu debiutu w 2013 roku zrewolucjonizował podejście do designu samochodów elektrycznych. Jego futurystyczna stylistyka łączy w sobie innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne z charakterystycznymi elementami marki BMW. Podstawą konstrukcji jest unikalna architektura LifeDrive, składająca się z dwóch modułów: aluminiowego podwozia Drive, mieszczącego akumulator i układ napędowy, oraz wykonanego z włókna węglowego modułu Life, tworzącego kabinę pasażerską. Zastosowanie włókna węglowego (CFRP - Carbon Fiber Reinforced Plastic) w tak szerokim zakresie było przełomowym krokiem w segmencie samochodów elektrycznych, pozwalającym znacząco zredukować masę pojazdu przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Konstrukcja i3 opiera się na koncepcji zrównoważonego rozwoju - nie tylko w kontekście napędu elektrycznego, ale również wykorzystanych materiałów. W procesie produkcji stosowane są materiały pochodzące z recyklingu oraz surowce odnawialne. Charakterystyczna sylwetka pojazdu została zaprojektowana z myślą o maksymalnej aerodynamice, co przekłada się bezpośrednio na zwiększenie zasięgu. Współczynnik oporu powietrza Cx wynosi zaledwie 0,29, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie pojazdów.

Stylistyka zewnętrzna BMW i3

Zewnętrzny design BMW i3 wyróżnia się na tle innych pojazdów elektrycznych charakterystyczną linią nadwozia i nietypowymi proporcjami. Najważniejsze elementy stylistyczne to charakterystyczny "podwójny nerkowaty" grill BMW, który w przypadku i3 został zaadaptowany do potrzeb pojazdu elektrycznego i pełni głównie funkcję estetyczną. Reflektory LED w standardzie nadają pojazdowi nowoczesny wygląd, a ich kształt harmonijnie współgra z charakterystyczną linią maski.

Boczna linia nadwozia zwraca uwagę przeciwbieżnym załamaniem, znanym jako "stream flow", które nie tylko dodaje dynamiki, ale również optycznie wydłuża sylwetkę pojazdu. Charakterystycznym elementem są również tylne drzwi otwierane pod wiatr (tzw. suicide doors), ułatwiające wsiadanie do drugiego rzędu siedzeń. Dostępna paleta kolorów nadwozia obejmuje zarówno stonowane odcienie, jak i wyraziste barwy z akcentami w kolorze błękitnym, podkreślającymi elektryczny charakter pojazdu.

Element stylistycznyFunkcjaWpływ na aerodynamikę
Stream flowDynamiczna linia bocznaRedukcja oporu powietrza
Nerki BMWElement charakterystyczny markiZoptymalizowany przepływ powietrza
Tylne drzwiUłatwienie dostępuMinimalizacja turbulencji

Wnętrze i jakość wykonania BMW i3

Kabina BMW i3 to przestrzeń, w której futurystyczny design spotyka się z ekologicznymi materiałami wykończeniowymi. Deska rozdzielcza została zaprojektowana z myślą o maksymalnej ergonomii, z dwoma wyświetlaczami - jeden pełni funkcję zegarów, drugi to ekran systemu multimedialnego. Charakterystycznym elementem jest "pływający" ekran systemu iDrive oraz minimalistyczna konsola środkowa, na której umieszczono nietypowy selektor trybu jazdy.

Materiały wykończeniowe wnętrza zasługują na szczególną uwagę. BMW wykorzystało w i3 innowacyjne, ekologiczne rozwiązania, takie jak:

  • Panele wykonane z włókien kenafowych
  • Skóra garbowana ekstraktami z liści oliwnych
  • Tkaniny z przetworzonych butelek PET
  • Drewno eukaliptusowe z certyfikowanych upraw

Przestronność wnętrza jest imponująca w stosunku do zewnętrznych wymiarów pojazdu. Płaska podłoga (możliwa dzięki umieszczeniu baterii w podwoziu) oraz brak tunelu środkowego zwiększają komfort pasażerów. Wysoka pozycja siedząca zapewnia dobrą widoczność, a duże przeszklenia sprawiają, że wnętrze jest jasne i przestronne. Bagażnik o pojemności 260 litrów może nie imponuje wielkością, ale jest wystarczający dla codziennych potrzeb miejskich użytkowników.

<blockquote class="quote"> <p>Wnętrze i3 to prawdziwe dzieło sztuki designerskiej. Połączenie ekologicznych materiałów z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi tworzy przestrzeń, która wyprzedza swoje czasy. Szczególnie imponuje jakość wykończenia i dbałość o detale.</p> </blockquote>

Jakość wykonania stoi na wysokim poziomie, charakterystycznym dla marki BMW. Spasowanie elementów jest precyzyjne, a zastosowane materiały - trwałe i przyjemne w dotyku. Warto podkreślić, że mimo wykorzystania nietypowych, ekologicznych materiałów, nie ma mowy o kompromisach w zakresie trwałości czy estetyki wykończenia. BMW i3 udowadnia, że można połączyć luksus z ekologią, tworząc wnętrze, które nawet po latach zachowuje swój futurystyczny charakter i wysoką jakość.

BMW i3 - specyfikacja techniczna i osiągi

BMW i3 to przełomowy model w historii bawarskiej marki, który wprowadził ją w erę elektromobilności. Ten kompaktowy samochód elektryczny wyróżnia się nie tylko nowatorską konstrukcją, ale przede wszystkim zaawansowanym układem napędowym i imponującymi osiągami. Model ten był oferowany w kilku wariantach mocy i pojemności baterii, co pozwalało dostosować go do różnych potrzeb użytkowników. Szczególną uwagę zwraca innowacyjna konstrukcja z wykorzystaniem włókna węglowego i aluminium, co przekłada się na niską masę własną i lepsze osiągi. Warto przyjrzeć się bliżej specyfikacji technicznej tego modelu, która w wielu aspektach wyznaczała standardy w segmencie samochodów elektrycznych.

Układ napędowy i bateria BMW i3

Kluczowe informacje

  • BMW i3 to pierwszy seryjny elektryczny model BMW wprowadzony w 2013 roku, wyróżniający się innowacyjną konstrukcją z włókna węglowego i charakterystycznym designem.
  • Model oferował silnik elektryczny o mocy 170-184 KM i baterie o pojemności od 22 do 42.2 kWh, zapewniające zasięg od 130 do 310 km w zależności od wersji.
  • Wnętrze wykonano z ekologicznych materiałów wysokiej jakości, oferując przestronną kabinę mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych (4006 mm długości).
  • Auto wyróżnia się dynamiką jazdy (przyspieszenie 0-100 km/h w 7.3 sekundy) i zwrotnością w mieście, choć oferuje relatywnie mały bagażnik o pojemności 260 litrów.
  • Koszty eksploatacji są niskie dzięki elektrycznemu napędowi, jednak należy uwzględnić 30-40% spadek zasięgu zimą oraz wysokie koszty ewentualnej wymiany baterii.

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest realny zasięg BMW i3?

Realny zasięg BMW i3 zależy od wersji baterii i warunków jazdy. Najnowsza wersja ze 120 Ah oferuje zasięg 285-310 km, jednak zimą może on spaść nawet o 40% do około 170-190 km.

Ile kosztuje używane BMW i3?

Ceny używanych BMW i3 są zróżnicowane w zależności od rocznika i stanu baterii. Starsze egzemplarze z 2013-2015 roku można znaleźć od 50-70 tys. zł, podczas gdy nowsze wersje z większą baterią kosztują 80-120 tys. zł.

Jakie są koszty eksploatacji BMW i3?

Podstawowe koszty eksploatacji są niskie dzięki elektrycznemu napędowi. Roczny przegląd kosztuje 800-1200 zł, a koszt energii na 100 km przy ładowaniu domowym wynosi około 15-20 zł.

Czy warto kupić używane BMW i3?

Tak, BMW i3 to dobry wybór jako miejski samochód elektryczny, szczególnie jako drugi pojazd w rodzinie. Model oferuje wysoką jakość wykonania i niskie koszty eksploatacji, ale przed zakupem należy dokładnie sprawdzić stan baterii.

Jakie są typowe usterki BMW i3?

Najczęstsze problemy dotyczą elektroniki, w tym modułu komunikacji i systemu multimedialnego. Zdarzają się też usterki czujników parkowania i klimatyzacji, natomiast sam układ napędowy jest uznawany za bardzo niezawodny.

Ostatnia aktualizacja:

Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej ani ubezpieczeniowej. W celu uzyskania indywidualnej porady skontaktuj się z doradcą.