Volkswagen Touran II - kompleksowy przewodnik

Volkswagen Touran II to druga generacja popularnego minivana niemieckiego producenta, która zadebiutowała w 2015 roku. Model ten stanowi kontynuację udanej koncepcji rodzinnego auta, łączącego przestronność i funkcjonalność z typową dla marki Volkswagen jakością wykonania. Bazując na modułowej platformie MQB, wykorzystywanej również w innych modelach koncernu, Touran II wprowadził szereg istotnych ulepszeń w stosunku do poprzednika. Nowa generacja została zaprojektowana z myślą o spełnieniu rosnących wymagań rodzin poszukujących przestronnego, bezpiecznego i ekonomicznego samochodu.

Kluczowym aspektem drugiej generacji Tourana jest znaczące zwiększenie przestrzeni użytkowej przy jednoczesnej optymalizacji wymiarów zewnętrznych. Auto zachowało charakterystyczną dla Volkswagena konserwatywną, ale elegancką stylistykę, która doskonale wpisuje się w aktualne trendy projektowe marki. W porównaniu z pierwszą generacją, nowy model oferuje bardziej dopracowaną aerodynamikę oraz lepsze właściwości jezdne.

Historia i pozycja Volkswagen Touran II w gamie producenta

Volkswagen Touran II zajmuje strategiczną pozycję w portfolio marki, plasując się między kompaktowym Golfem a większym modelem Sharan. Od momentu premiery pierwszej generacji w 2003 roku, Touran systematycznie budował swoją pozycję w segmencie kompaktowych vanów. Druga generacja, wprowadzona w 2015 roku, stanowiła odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku i rosnącą konkurencję ze strony crossoverów.

W hierarchii modelowej Volkswagena, Touran II pełni rolę wszechstronnego auta rodzinnego, oferującego więcej przestrzeni niż klasyczny kompakt, ale zachowującego bardziej kompaktowe wymiary niż pełnowymiarowy van. Ta pozycja pozwala mu skutecznie konkurować zarówno z tradycyjnymi minivanami, jak i popularnymi SUV-ami.

1. 2003 - Premiera pierwszej generacji Tourana
2. 2010 - Znaczący facelifting pierwszej generacji
3. 2015 - Debiut drugiej generacji (Touran II)
4. 2020 - Modernizacja drugiej generacji

Przez lata model ewoluował, dostosowując się do zmieniających się standardów bezpieczeństwa i oczekiwań klientów. Touran II wprowadził szereg innowacyjnych rozwiązań, w tym zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i nowoczesne jednostki napędowe, co pozwoliło mu utrzymać konkurencyjność w dynamicznie zmieniającym się segmencie.

Główne zmiany i innowacje w Volkswagen Touran II

Druga generacja Tourana przyniosła szereg istotnych ulepszeń technicznych i konstrukcyjnych. Zastosowanie platformy MQB pozwoliło na znaczące zwiększenie sztywności nadwozia przy jednoczesnym obniżeniu masy własnej pojazdu. Nowa architektura umożliwiła również implementację najnowszych systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy.

Wśród najważniejszych innowacji znalazły się również nowe rozwiązania w zakresie układu napędowego. Wprowadzono zmodernizowane jednostki TSI i TDI, charakteryzujące się niższym zużyciem paliwa i emisją spalin. Szczególną uwagę poświęcono także aspektom praktycznym - zoptymalizowano system składania foteli, zwiększono liczbę schowków i wprowadzono bardziej intuicyjne rozwiązania w zakresie obsługi pokładowych systemów.

Istotnym elementem ewolucji modelu było również wprowadzenie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, takich jak asystent parkowania z funkcją automatycznego hamowania czy system monitorowania martwego pola. Te innowacje nie tylko zwiększyły bezpieczeństwo, ale także poprawiły komfort codziennego użytkowania pojazdu, co zostało docenione przez klientów poszukujących nowoczesnego i wszechstronnego auta rodzinnego.

Wygląd i konstrukcja Volkswagen Touran II

Volkswagen Touran II generacji, zaprezentowany w 2015 roku, przeszedł gruntowną metamorfozę względem poprzednika. Bazując na nowoczesnej platformie MQB, model zyskał nie tylko na funkcjonalności, ale również na atrakcyjności wizualnej. Konstrukcja została oparta o sprawdzone rozwiązania koncernu, co przełożyło się na zwiększenie sztywności nadwozia o około 25% w porównaniu z pierwszą generacją. Inżynierowie skupili się na optymalizacji przestrzeni użytkowej, jednocześnie nadając pojazdowi bardziej dynamiczny charakter. Zastosowanie wysokowytrzymałych stali oraz aluminium w kluczowych elementach konstrukcji pozwoliło na redukcję masy własnej o około 62 kg, pomimo zwiększonych gabarytów nadwozia.

Projektanci zadbali o zachowanie charakterystycznego DNA marki, jednocześnie wprowadzając szereg nowoczesnych akcentów stylistycznych. Touran II wyróżnia się przemyślaną ergonomią i dbałością o detale wykończeniowe, co jest szczególnie widoczne w sposobie wykonania połączeń elementów karoserii oraz precyzji spasowania poszczególnych części. Zastosowanie nowych technologii produkcyjnych pozwoliło na uzyskanie wyższej jakości zabezpieczeń antykorozyjnych oraz trwalszych powłok lakierniczych.

Stylistyka zewnętrzna Volkswagen Touran II

Volkswagen Touran II otrzymał znacznie bardziej wyrazistą stylistykę nadwozia niż jego poprzednik. Front pojazdu charakteryzuje się szerokim, chromowanym grillem, który płynnie łączy się z nowymi reflektorami LED. Charakterystyczna linia przetłoczeń biegnąca wzdłuż bocznej części nadwozia nadaje bryle dynamicznego charakteru, jednocześnie optycznie wydłużając sylwetkę. Projektanci zadbali o odpowiednie proporcje, dzięki czemu mimo swoich vanowych korzeni, Touran II prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie.

Szczególną uwagę zwracają dopracowane detale stylistyczne, takie jak:

• Zintegrowane relingi dachowe o aerodynamicznym kształcie
• Chromowane listwy podkreślające linię okien
• Tylne światła LED o charakterystycznym wzorze
• Opcjonalne 18-calowe felgi aluminiowe
• Zoptymalizowany aerodynamicznie spojler dachowy

Wymiary zewnętrzne zostały zoptymalizowane pod kątem przestronności wnętrza przy zachowaniu kompaktowych gabarytów. Długość nadwozia wynosi 4527 mm, szerokość 1829 mm, a wysokość 1628 mm. Rozstaw osi zwiększono do 2791 mm, co bezpośrednio przełożyło się na poprawę przestrzeni dla pasażerów. Współczynnik oporu powietrza Cx wynosi 0,30, co jest bardzo dobrym wynikiem w segmencie vanów.

Wnętrze i jakość wykonania Volkswagen Touran II

Kabina pasażerska Tourana II została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności i komforcie użytkowania. Kokpit charakteryzuje się ergonomicznym układem elementów sterowania oraz wysoką jakością zastosowanych materiałów. Na szczególną uwagę zasługuje system organizacji przestrzeni, obejmujący aż 47 schowków rozmieszczonych w różnych częściach wnętrza. Deska rozdzielcza otrzymała nowoczesny design z charakterystycznym poziomym układem elementów, typowym dla najnowszych modeli Volkswagena.

Jakość wykonania wnętrza stoi na wysokim poziomie, co potwierdza precyzja spasowania elementów oraz trwałość zastosowanych materiałów. Volkswagen zastosował ulepszone wygłuszenie kabiny, wykorzystując dodatkowe materiały izolacyjne w kluczowych miejscach nadwozia. Skutkuje to znaczącą redukcją hałasu i wibracji przedostających się do wnętrza. Fotele otrzymały nową konstrukcję z lepszym podparciem bocznym i szerszym zakresem regulacji, co przekłada się na zwiększony komfort podczas długich podróży.

<blockquote class="quote"> <p>Wnętrze nowego Tourana to wzór ergonomii i przemyślanego wykorzystania przestrzeni. Materiały wykończeniowe oraz spasowanie elementów stoją na poziomie klasy premium, co wyraźnie wyróżnia ten model na tle konkurencji.</p> </blockquote>

Na szczególną uwagę zasługuje system oświetlenia ambient, oferujący możliwość wyboru spośród kilku barw podświetlenia. Dodatkowo, zastosowano nowy system klimatyzacji z regulacją 3-strefową, który zapewnia optymalny komfort termiczny dla wszystkich pasażerów. Projektanci zadbali również o praktyczne rozwiązania, takie jak stoliki w oparciach przednich foteli czy dodatkowe gniazda USB dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.

Dane techniczne Volkswagen Touran II - silniki i osiągi

Volkswagen Touran II oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, które zostały starannie dobrane pod kątem potrzeb rodzinnego minivana. Gama silnikowa obejmuje zarówno ekonomiczne jednostki benzynowe TSI, jak i oszczędne diesle TDI, wszystkie spełniające normę emisji spalin Euro 6. Każdy silnik został zoptymalizowany pod kątem osiągnięcia kompromisu między osiągami a ekonomią użytkowania. Konstrukcja oparta na platformie MQB zapewnia lepsze właściwości jezdne i większą sztywność nadwozia w porównaniu z poprzednią generacją. Inżynierowie Volkswagena położyli szczególny nacisk na redukcję masy własnej pojazdu, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i lepszą dynamikę jazdy. Wszystkie jednostki napędowe standardowo współpracują z manualną skrzynią biegów, jednak dla większości wersji dostępna jest również dwusprzęgłowa przekładnia DSG.

Dostępne jednostki napędowe Volkswagen Touran II

W gamie silników benzynowych Tourana II znajdziemy nowoczesne jednostki TSI o pojemności od 1.0 do 1.5 litra. Podstawową wersją jest trzycylindrowy silnik 1.0 TSI osiągający moc 110 KM i moment obrotowy 200 Nm. Wyżej pozycjonowany jest czterocylindrowy 1.5 TSI o mocy 150 KM, wyposażony w system dezaktywacji cylindrów ACT, który znacząco redukuje zużycie paliwa podczas spokojnej jazdy. Silnik ten generuje moment obrotowy 250 Nm dostępny już od 1500 obr./min.

W ofercie wysokoprężnej dominują silniki 2.0 TDI dostępne w dwóch wariantach mocy: 150 KM i 200 KM. Jednostki te charakteryzują się wysokim momentem obrotowym, odpowiednio 340 Nm i 400 Nm, co przekłada się na elastyczność w codziennej jeździe i komfortowe wyprzedzanie. Wszystkie silniki wysokoprężne wyposażone są w system SCR z wtryskiem AdBlue, zapewniający zgodność z najnowszymi normami emisji spalin.

Wymiary, masy i pojemności Volkswagen Touran II

Volkswagen Touran II charakteryzuje się przemyślanymi wymiarami zewnętrznymi, które zapewniają przestronne wnętrze przy zachowaniu kompaktowych gabarytów zewnętrznych. Długość całkowita pojazdu wynosi 4527 mm, szerokość (bez lusterek) 1829 mm, a wysokość 1628 mm. Rozstaw osi o wartości 2791 mm przekłada się na komfortową przestrzeń dla pasażerów wszystkich trzech rzędów siedzeń.

Osiągi i prowadzenie Volkswagen Touran II

Touran II, mimo swoich rodzinnych aspiracji, oferuje satysfakcjonujące osiągi i kulturę jazdy. Najmocniejsza wersja z silnikiem 2.0 TDI 200 KM przyspiesza do 100 km/h w 8,2 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 218 km/h. Zawieszenie zostało zestrojone z naciskiem na komfort, jednak zachowuje odpowiednią sztywność, zapewniając stabilne prowadzenie w zakrętach.

System kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem Progressive Steering oferuje precyzyjne prowadzenie i odpowiednie wyczucie drogi. Układ hamulcowy z tarczami wentylowanymi z przodu zapewnia skuteczne hamowanie nawet przy pełnym obciążeniu. Adaptacyjne zawieszenie DCC, dostępne jako opcja, pozwala na wybór jednego z trzech trybów jazdy: Comfort, Normal i Sport, dostosowując charakterystykę tłumienia do preferencji kierowcy i warunków drogowych.

Warto podkreślić, że wszystkie wersje Tourana II wyposażone są w system Start-Stop oraz system odzyskiwania energii podczas hamowania, co przyczynia się do optymalizacji zużycia paliwa. Dodatkowo, opcjonalny system XDS+ (elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego) poprawia trakcję podczas dynamicznej jazdy w zakrętach, symulując działanie mechanicznego dyferencjału o ograniczonym poślizgu.

Wyposażenie Volkswagen Touran II - wersje i opcje

Volkswagen Touran II oferuje szeroki wachlarz wyposażenia, dostosowany do różnych potrzeb i oczekiwań użytkowników. Gama obejmuje zarówno podstawowe wersje zapewniające niezbędny komfort, jak i bogato wyposażone odmiany z zaawansowanymi systemami wspomagającymi. Producent zadbał o modułową konstrukcję wyposażenia, umożliwiającą elastyczne dopasowanie konfiguracji do indywidualnych preferencji. Szczególną uwagę zwrócono na systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, które w wielu przypadkach są dostępne już w standardzie. Warto podkreślić, że nawet podstawowe wersje wyposażenia oferują poziom komfortu i funkcjonalności odpowiadający pozycjonowaniu modelu w segmencie vanów rodzinnych klasy średniej.

Dostępne wersje wyposażenia Volkswagen Touran II

W gamie Volkswagena Tourana II wyróżniamy kilka podstawowych linii wyposażenia, z których każda oferuje inny poziom komfortu i funkcjonalności. Wersja Trendline, stanowiąca bazowy wariant, zapewnia już całkiem przyzwoity poziom wyposażenia standardowego. Obejmuje ono między innymi klimatyzację manualną, system audio z 6,5-calowym ekranem dotykowym, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne oraz lusterka boczne, a także podstawowe systemy bezpieczeństwa.

Wersja Comfortline wprowadza znaczące udogodnienia, takie jak klimatyzację automatyczną trzystrefową, system nawigacji satelitarnej z 8-calowym ekranem, czujniki parkowania czy fotele komfortowe z regulacją odcinka lędźwiowego. Ta wersja cieszy się największą popularnością wśród nabywców ze względu na optymalny stosunek wyposażenia do ceny. Highline, jako topowa odmiana, oferuje pełen pakiet systemów wspomagających, reflektory LED, tapicerkę skórzaną oraz 17-calowe felgi aluminiowe w standardzie.

Systemy komfortu i bezpieczeństwa Volkswagen Touran II

Volkswagen Touran II wyróżnia się bogatym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa i komfortu. Standardowo montowany jest system Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, który monitoruje przestrzeń przed pojazdem i ostrzega kierowcę o potencjalnym zagrożeniu. W przypadku braku reakcji system może automatycznie zainicjować hamowanie awaryjne.

• Systemy bezpieczeństwa aktywnego: Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania
• System monitorowania martwego pola
• Asystent utrzymania pasa ruchu Lane Assist
• Adaptacyjny tempomat ACC
• System rozpoznawania zmęczenia kierowcy

W zakresie komfortu Touran II oferuje szereg zaawansowanych rozwiązań. Szczególnie warto zwrócić uwagę na system Easy Open, umożliwiający bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika, oraz adaptacyjne zawieszenie DCC z możliwością wyboru trybu jazdy. System multimedialny może być wyposażony w interfejs App-Connect, pozwalający na integrację ze smartfonami poprzez Apple CarPlay i Android Auto.

• Systemy komfortu: Klimatyzacja automatyczna 3-strefowa
• System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania Keyless Access
• Elektrycznie sterowana klapa bagażnika z funkcją Easy Open
• System audio Composition Media lub Discover Pro
• Panoramiczny dach szklany

Na szczególną uwagę zasługuje system Park Assist 3.0, który potrafi automatycznie zaparkować samochód zarówno w układzie równoległym, jak i prostopadłym. System wykorzystuje 12 czujników ultradźwiękowych do precyzyjnego manewrowania, co jest szczególnie przydatne w przypadku tak dużego pojazdu jak Touran. Dodatkowo, dostępny jest system Area View, który zapewnia widok 360 stopni wokół pojazdu, znacząco ułatwiając manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Warto podkreślić, że Volkswagen oferuje również pakiety wyposażenia, które pozwalają na korzystne cenowo skonfigurowanie pojazdu. Najpopularniejsze to pakiet Business (zawierający system nawigacji i czujniki parkowania) oraz pakiet Premium (obejmujący reflektory LED i system bezkluczykowy). Dzięki takiemu podejściu klienci mogą efektywnie dobierać wyposażenie do swoich potrzeb, jednocześnie optymalizując koszty zakupu.

Koszty eksploatacji Volkswagen Touran II

Koszty eksploatacji to jeden z kluczowych aspektów, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie Volkswagena Tourana II. Ten rodzinny van, mimo solidnej konstrukcji i wysokiej jakości wykonania, generuje określone wydatki związane z codziennym użytkowaniem. Na całkowite koszty eksploatacji składają się nie tylko wydatki na paliwo, ale również koszty regularnych przeglądów, wymian części eksploatacyjnych oraz potencjalnych napraw. Istotnym czynnikiem jest też utrata wartości pojazdu w czasie. Warto dokładnie przeanalizować te aspekty, aby uniknąć nieprzewidzianych wydatków i optymalnie zaplanować budżet na utrzymanie samochodu.