Volkswagen Arteon to flagowy model niemieckiego producenta, który zadebiutował w 2017 roku jako następca modelu CC. Ten elegancki fastback segmentu D premium stanowi kwintesencję nowoczesnego podejścia Volkswagena do projektowania samochodów klasy wyższej. Łącząc w sobie sportową sylwetkę z przestronnym wnętrzem i zaawansowanymi technologiami, Arteon wyznaczył nowe standardy w swojej klasie. Model ten powstał jako odpowiedź na rosnące oczekiwania klientów poszukujących prestiżowego, ale jednocześnie praktycznego samochodu, który może konkurować z propozycjami marek premium.
Nazwa „Arteon” powstała z połączenia słów „art” (sztuka) oraz „eon” (nawiązanie do premium), co doskonale odzwierciedla filozofię stojącą za tym modelem. Samochód został zaprojektowany z myślą o klientach ceniących zarówno design, jak i najnowsze rozwiązania technologiczne. W porównaniu do poprzednika – modelu CC – Arteon otrzymał bardziej wyrazistą stylistykę, lepsze materiały wykończeniowe oraz znacznie bogatsze wyposażenie standardowe.
Historia i pozycja Volkswagen Arteon w gamie producenta
Volkswagen Arteon zajmuje szczególne miejsce w hierarchii niemieckiej marki, plasując się ponad modelem Passat, ale poniżej luksusowego Touarega. Jego premiera w 2017 roku była znaczącym krokiem w kierunku unowocześnienia gamy modelowej Volkswagena. Model ten powstał na platformie MQB, tej samej, która służy wielu innym pojazdom koncernu, jednak w przypadku Arteona została ona odpowiednio zmodyfikowana i wydłużona.
- 2017: Światowa premiera modelu na Geneva Motor Show
- 2018: Wprowadzenie na rynek polski i rozpoczęcie sprzedaży
- 2020: Gruntowny facelifting i wprowadzenie wersji Shooting Brake
- 2021: Debiut usportowionej wersji Arteon R oraz hybrydy plug-in eHybrid
W gamie Volkswagena Arteon pełni rolę technologicznego flagowca, prezentując najnowsze rozwiązania marki w zakresie bezpieczeństwa, komfortu i systemów wspomagania kierowcy. Model konkuruje bezpośrednio z takimi autami jak BMW serii 4 Gran Coupé, Audi A5 Sportback czy Mercedes-Benz CLA, oferując przy tym korzystniejszy stosunek ceny do możliwości i wyposażenia.
Główne zmiany i innowacje w Volkswagen Arteon
Od momentu debiutu Volkswagen Arteon przeszedł szereg istotnych modyfikacji i ulepszeń. Najważniejszym punktem zwrotnym był facelifting z 2020 roku, który przyniósł nie tylko odświeżony design, ale również znaczące usprawnienia techniczne. Wprowadzono wtedy nowy system multimedialny MIB3, zmodernizowane systemy asystujące oraz przeprojektowaną deskę rozdzielczą z cyfrowymi zegarami Digital Cockpit Pro w standardzie.
Rok | Główne innowacje | Wpływ na model |
---|---|---|
2017 | Premiera modelu, wprowadzenie IQ.Light LED Matrix | Nowy standard oświetlenia w segmencie |
2020 | Facelifting, nowy system MIB3, Travel Assist | Zwiększenie możliwości jazdy autonomicznej |
2021 | Wersja R (320 KM) i eHybrid | Rozszerzenie gamy o warianty ekologiczne i sportowe |
Szczególnie istotnym krokiem było wprowadzenie napędu hybrydowego plug-in eHybrid, który pozwolił marce odpowiedzieć na rosnące wymagania dotyczące ekologii i ekonomii użytkowania. System ten, łączący silnik benzynowy 1.4 TSI z jednostką elektryczną, oferuje nie tylko niskie zużycie paliwa, ale również możliwość pokonania do 50 km wyłącznie na napędzie elektrycznym. Równolegle debiut wersji R z silnikiem o mocy 320 KM potwierdził sportowe aspiracje modelu i jego pozycję jako topowej limuzyny w ofercie marki.
Arteon to zdecydowanie najbardziej dopracowany model w historii marki. Poziom wykończenia, zastosowane materiały i rozwiązania techniczne stawiają go w jednym rzędzie z autami segmentu premium. Szczególnie wersja po faceliftingu pokazuje, jak poważnie Volkswagen podchodzi do rywalizacji w tym segmencie.
Obecnie Arteon, dostępny zarówno w wersji fastback jak i Shooting Brake, stanowi technologiczną wizytówkę marki Volkswagen. Model ten nie tylko wyznacza trendy w segmencie, ale również pokazuje kierunek rozwoju całej marki w zakresie designu, technologii i elektromobilności. Jego pozycja w gamie producenta jest niezagrożona, a kolejne aktualizacje i udoskonalenia potwierdzają, że Volkswagen traktuje ten model jako jeden ze swoich kluczowych produktów.
Wygląd i konstrukcja Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon wyróżnia się na tle konkurencji swoją wyjątkową stylistyką, która łączy elegancję z dynamicznym charakterem. Model ten, wprowadzony jako następca Volkswagena CC, reprezentuje nowe podejście marki do segmentu premium. Charakterystyczna sylwetka typu fastback, z długą maską i opadającą linią dachu, nadaje Arteonowi sportowy charakter, jednocześnie zachowując praktyczność i przestronność wnętrza. Konstrukcja oparta jest na modułowej platformie MQB, co przekłada się na optymalne właściwości jezdne i wysoką sztywność nadwozia. Projektanci Volkswagena postawili na harmonijne połączenie nowoczesnego designu z funkcjonalnością, tworząc auto, które skutecznie konkuruje z modelami premium innych marek.
Szczególną uwagę zwraca dopracowana aerodynamika pojazdu, która nie tylko wpływa na zużycie paliwa, ale również na stabilność podczas jazdy z wysokimi prędkościami. Współczynnik oporu powietrza Cx wynosi zaledwie 0,265, co plasuje Arteona wśród najbardziej aerodynamicznych samochodów w swojej klasie. Konstrukcja wykorzystuje wysokiej jakości materiały, w tym elementy ze stali wysokowytrzymałościowej, co przekłada się na wysoką sztywność nadwozia przy zachowaniu relatywnie niskiej masy własnej.
Stylistyka zewnętrzna Volkswagen Arteon
Front Volkswagena Arteona charakteryzuje się szeroką, chromowaną osłoną chłodnicy, która płynnie łączy się z reflektorami LED Matrix IQ.Light. Poziome listwy grilla przechodzą bezpośrednio w światła, tworząc charakterystyczną dla modelu linię świetlną. Maska silnika została zaprojektowana z wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami, które podkreślają sportowy charakter auta. Reflektory wykorzystują zaawansowaną technologię LED z dynamicznymi kierunkowskazami i systemem doświetlania zakrętów.
Profil boczny pojazdu zwraca uwagę płynną linią dachu, charakterystyczną dla nadwozia typu fastback. Długie drzwi bezramkowe nie tylko dodają elegancji, ale również ułatwiają wsiadanie i wysiadanie. W wersji R-Line dodatkowo występują 19- lub 20-calowe felgi aluminiowe oraz bardziej agresywne zderzaki i progi. Tylna część pojazdu wyróżnia się szerokimi lampami LED z dynamicznymi kierunkowskazami oraz eleganckim spojlerem zintegrowanym z klapą bagażnika.
Design Arteona to kwintesencja nowoczesnej stylistyki Volkswagena. Auto wygląda świetnie z każdej strony, a szczególnie imponująco prezentuje się przód z charakterystycznym grillem i LED-owymi światłami.
Wnętrze i jakość wykonania Volkswagen Arteon
Kabina Volkswagena Arteona została zaprojektowana z myślą o komforcie i ergonomii. Deska rozdzielcza charakteryzuje się poziomą linią, która optycznie poszerza wnętrze. Centralnym elementem kokpitu jest duży ekran systemu multimedialnego (8 lub 9,2 cala), który został idealnie zintegrowany z panelem klimatyzacji. Przed kierowcą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników Digital Cockpit Pro z ekranem o przekątnej 10,25 cala, oferujący różnorodne tryby wyświetlania i personalizacji.
Jakość materiałów wykończeniowych stoi na wysokim poziomie. We wnętrzu dominują miękkie tworzywa, elementy wykończone aluminium oraz opcjonalna tapicerka ze skóry Nappa. Szczególną uwagę zwracają detale takie jak ambientowe oświetlenie LED z możliwością wyboru 30 kolorów, czy precyzyjnie spasowane elementy wykończeniowe. Ergonomia wnętrza została dopracowana w najmniejszych szczegółach – wszystkie przyciski i kontrolki są intuicyjnie rozmieszczone i łatwo dostępne.
Przestrzeń w Arteonie jest imponująca. Na tylnej kanapie bez problemu zmieszczą się trzy dorosłe osoby, a ilość miejsca na nogi przypomina auta klasy wyższej. Do tego dochodzi świetna jakość wykończenia i materiałów.
Praktyczność wnętrza potwierdza pojemny bagażnik o objętości 563 litrów, który można powiększyć do 1557 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Szeroki otwór załadunkowy i elektrycznie sterowana klapa bagażnika ułatwiają załadunek większych przedmiotów. Fotele przednie, dostępne z elektryczną regulacją i funkcją masażu, zapewniają doskonałe podparcie i komfort nawet podczas długich podróży. W topowych wersjach wyposażenia dostępne są również fotele ergoComfort z certyfikatem AGR (Aktion Gesunder Rücken), które zostały zaprojektowane z myślą o optymalnym komforcie kręgosłupa.
Element wnętrza | Charakterystyka |
---|---|
Digital Cockpit Pro | 10,25″ ekran, personalizowane widoki, nawigacja |
System multimedialny | 8″ lub 9,2″ ekran dotykowy, Apple CarPlay/Android Auto |
Przestrzeń bagażowa | 563l (standardowo) / 1557l (złożone siedzenia) |
Oświetlenie ambient | 30 kolorów do wyboru, podświetlenie listew |
Warto podkreślić, że Volkswagen Arteon oferuje wyjątkowe połączenie komfortu premium z praktycznością codziennego użytkowania. Przestronne wnętrze, wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz zaawansowane rozwiązania technologiczne tworzą spójną całość, która spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów segmentu D premium.
Volkswagen Arteon – dane techniczne, silniki i osiągi
Volkswagen Arteon oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, które łączą wysokie osiągi z rozsądnym zużyciem paliwa. Gama silnikowa została starannie dobrana, aby spełnić oczekiwania zarówno osób ceniących dynamiczną jazdę, jak i tych, dla których priorytetem jest ekonomia. Model ten wyróżnia się na tle konkurencji dostępnością napędu 4MOTION oraz zaawansowanej przekładni DSG, które znacząco wpływają na właściwości jezdne. Szczególną uwagę zwraca również wprowadzenie wersji eHybrid, która odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na zelektryfikowane układy napędowe.
Konstrukcja Arteona została oparta na platformie MQB, co przekłada się na optymalne rozłożenie masy i świetne właściwości jezdne. Zaawansowane systemy elektroniczne, w tym adaptacyjne zawieszenie DCC, pozwalają na dostosowanie charakterystyki pojazdu do preferencji kierowcy i warunków drogowych.
Dostępne jednostki napędowe Volkswagen Arteon
W gamie silnikowej Volkswagena Arteona znajdziemy zarówno jednostki benzynowe TSI, jak i wysokoprężne TDI. Każda z nich charakteryzuje się własną specyfiką i jest kierowana do nieco innego odbiorcy. Silniki benzynowe oferują większą dynamikę i płynność pracy, podczas gdy diesle zapewniają lepszą ekonomię i wyższy moment obrotowy.
Wersja silnikowa | Moc (KM) | Moment obrotowy (Nm) | Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | Średnie zużycie paliwa (l/100km) |
---|---|---|---|---|
2.0 TSI | 190 | 320 | 7,7 | 7,3-8,0 |
2.0 TSI 4MOTION | 280 | 350 | 5,6 | 8,0-8,7 |
2.0 TDI | 150 | 360 | 9,4 | 4,9-5,4 |
2.0 TDI 4MOTION | 200 | 400 | 7,4 | 5,6-6,1 |
1.4 TSI eHybrid | 218 | 400 | 7,7 | 1,4-1,8 |
Na szczególną uwagę zasługuje topowa wersja 2.0 TSI 4MOTION, która łączy w sobie wysokie osiągi z pewnym prowadzeniem dzięki napędowi na wszystkie koła. Jednostka ta sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy. Z kolei wersja eHybrid oferuje możliwość jazdy w trybie całkowicie elektrycznym na dystansie do 57 km, co jest szczególnie istotne dla osób poruszających się głównie po mieście.
Wymiary, masy i pojemności Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon imponuje swoimi gabarytami, które przekładają się na przestronność wnętrza i pojemność bagażnika. Mimo sportowej sylwetki, samochód oferuje praktyczne rozwiązania i funkcjonalność na wysokim poziomie.
Parametr | Wartość |
---|---|
Długość | 4862 mm |
Szerokość | 1871 mm |
Wysokość | 1450 mm |
Rozstaw osi | 2837 mm |
Pojemność bagażnika | 563-1557 l |
Masa własna | 1589-1847 kg |
Osiągi i prowadzenie Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon wyróżnia się doskonałymi właściwościami jezdnymi, które są zasługą zaawansowanego zawieszenia i precyzyjnego układu kierowniczego. System DCC (Dynamic Chassis Control) pozwala na wybór jednego z trzech trybów jazdy: Comfort, Normal i Sport, dostosowując charakterystykę zawieszenia do aktualnych potrzeb.
Zawieszenie adaptacyjne DCC sprawdza się znakomicie – w trybie komfortowym skutecznie tłumi nierówności, a w sportowym zapewnia świetne prowadzenie i minimalnie przechyły nadwozia. Auto prowadzi się pewnie i przewidywalnie.
Układ kierowniczy zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobre wyczucie drogi, szczególnie w wersjach wyposażonych w napęd 4MOTION. System progresywnego układu kierowniczego dostosowuje przełożenie w zależności od prędkości jazdy i wybranego trybu jazdy. W połączeniu z szerokim rozstawem kół i nisko położonym środkiem ciężkości, Arteon oferuje doskonałą stabilność przy wysokich prędkościach i pewne prowadzenie w zakrętach.
Warto podkreślić, że wszystkie wersje silnikowe Arteona charakteryzują się dobrą kulturą pracy i niskim poziomem hałasu w kabinie. Szczególnie godne uwagi są jednostki TSI, które oferują płynne przyspieszenie i szybką reakcję na gaz. System Start-Stop działa sprawnie i niezauważalnie, przyczyniając się do obniżenia zużycia paliwa w ruchu miejskim.
Wyposażenie Volkswagen Arteon – wersje i opcje
Volkswagen Arteon oferuje bogaty wybór wersji wyposażenia, które pozwalają dostosować samochód do indywidualnych potrzeb i preferencji. Flagowy model niemieckiego producenta wyróżnia się wysokim standardem już w podstawowej specyfikacji, a kolejne warianty dodają coraz więcej zaawansowanych rozwiązań technologicznych i elementów premium. Szczególną uwagę zwraca kompleksowość wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa i systemów wspomagających kierowcę, które w wielu przypadkach wyprzedzają konkurencję. Warto zaznaczyć, że Arteon, jako model pozycjonowany w segmencie premium, oferuje znacznie bogatsze wyposażenie standardowe niż inne modele marki.
Istotnym aspektem jest możliwość personalizacji poprzez liczne pakiety dodatkowe, które pozwalają jeszcze lepiej dopasować auto do własnych wymagań. Volkswagen stosuje tu przemyślaną politykę pakietowania opcji, dzięki czemu klient może wybrać dokładnie te elementy, których potrzebuje, bez konieczności dopłacania za zbędne dodatki.
Dostępne wersje wyposażenia Volkswagen Arteon
Volkswagen oferuje Arteona w trzech głównych wersjach wyposażenia, z których każda ma swój wyraźny charakter i grupę docelową. Podstawowa wersja Elegance koncentruje się na komforcie i elegancji, R-Line podkreśla sportowy charakter, a topowa wersja R stanowi kwintesencję osiągów i ekskluzywności.
Wersja | Kluczowe elementy wyposażenia | Charakterystyczne cechy |
---|---|---|
Elegance | 18-calowe felgi aluminiowe, LED Matrix, adaptacyjny tempomat, nawigacja Discover Pro | Elegancki design, chromowane elementy, komfortowe zawieszenie |
R-Line | 19-calowe felgi, sportowe zderzaki, fotele ergoComfort, progresywny układ kierowniczy | Sportowy charakter, czarne elementy wykończenia, obniżone zawieszenie |
R | 20-calowe felgi, system 4MOTION, sportowe fotele, układ wydechowy Akrapovic | Maksymalne osiągi, ekskluzywne wykończenie, pełne wyposażenie |
Każda z wersji może być dodatkowo rozbudowana o dedykowane pakiety wyposażenia. Najpopularniejsze z nich to pakiet Premium, zawierający elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, system bezkluczykowy i panoramiczny dach, oraz pakiet Technology oferujący wyświetlacz Head-up i zaawansowane systemy asystujące. Warto zwrócić uwagę na pakiet Business, który łączy najważniejsze elementy wyposażenia dla klientów flotowych.
Systemy komfortu i bezpieczeństwa Volkswagen Arteon
Arteon wyróżnia się na tle konkurencji zaawansowanymi systemami wspomagającymi kierowcę. W standardzie otrzymujemy kompleksowy pakiet rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego. Szczególnie godny uwagi jest system Travel Assist, który łączy funkcje adaptacyjnego tempomatu z asystentem pasa ruchu, zapewniając częściowo autonomiczną jazdę.
- Systemy bezpieczeństwa aktywnego:
- Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania
- Side Assist – monitorowanie martwego pola
- Lane Assist – asystent pasa ruchu
- Emergency Assist – system zatrzymania awaryjnego
- Proaktywny system ochrony pasażerów
W zakresie komfortu Arteon oferuje szereg innowacyjnych rozwiązań, które znacząco podnoszą jakość codziennego użytkowania. Na szczególną uwagę zasługuje system DCC (Dynamic Chassis Control) z wyborem profilu jazdy, który pozwala dostosować charakterystykę zawieszenia do aktualnych potrzeb.
- Systemy komfortu:
- 3-strefowa klimatyzacja Climatronic
- Fotele ergoComfort z funkcją masażu
- System audio Harman Kardon
- Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów
- Wyświetlacz Head-up z rozszerzoną rzeczywistością
System Travel Assist sprawdza się znakomicie podczas długich tras. Auto praktycznie samo utrzymuje się na pasie ruchu i zachowuje bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu. To znacznie zmniejsza zmęczenie podczas jazdy.
Warto podkreślić, że Volkswagen regularnie aktualizuje oprogramowanie systemów pokładowych, wprowadzając nowe funkcje i usprawnienia. Dzięki możliwości zdalnej aktualizacji (Over-the-Air), właściciele Arteona mogą korzystać z najnowszych rozwiązań bez konieczności wizyty w serwisie. To pokazuje, jak mocno producent stawia na rozwój technologiczny i zadowolenie klientów.
Koszty eksploatacji Volkswagen Arteon
Koszty eksploatacji Volkswagen Arteon to jeden z kluczowych aspektów, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie tego modelu. Jako samochód z segmentu premium, Arteon wymaga odpowiedniego budżetu nie tylko na zakup, ale również na bieżące utrzymanie. Koszty eksploatacji zależą od wielu czynników, takich jak wybrana jednostka napędowa, przebieg roczny, styl jazdy czy region użytkowania. Warto dokładnie przeanalizować poszczególne składowe kosztów, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek finansowych. Szczególną uwagę należy zwrócić na koszty serwisowania w autoryzowanych stacjach obsługi, które są wyższe niż w przypadku masowych modeli Volkswagena.
Zużycie paliwa i koszty tankowania
Zużycie paliwa w Volkswagen Arteon zależy przede wszystkim od wybranej jednostki napędowej oraz stylu jazdy. W warunkach rzeczywistych, według opinii użytkowników, wartości te kształtują się następująco:
Silnik | Miasto | Trasa | Średnie |
---|---|---|---|
2.0 TSI 190 KM | 9,5-10,5 l/100km | 6,8-7,5 l/100km | 8,0-8,8 l/100km |
2.0 TSI 280 KM | 11,0-12,0 l/100km | 7,5-8,5 l/100km | 9,0-10,0 l/100km |
2.0 TDI 150 KM | 6,5-7,2 l/100km | 4,8-5,5 l/100km | 5,5-6,2 l/100km |
2.0 TDI 200 KM | 7,0-7,8 l/100km | 5,2-6,0 l/100km | 6,0-6,8 l/100km |
Użytkownicy zwracają szczególną uwagę na ekonomiczność wersji wysokoprężnych:
Po 50 000 km eksploatacji mojego Arteona 2.0 TDI 150 KM średnie zużycie wynosi 6,1 l/100km. Na trasie przy spokojnej jeździe schodzi nawet do 4,5 l/100km.
Koszty serwisowania i części zamiennych
Serwisowanie Volkswagena Arteona w autoryzowanych stacjach obsługi (ASO) wiąże się ze znacznymi wydatkami. Przeglądy okresowe należy wykonywać co 15 000 km lub raz w roku. Oto przykładowe koszty podstawowych usług serwisowych:
Usługa serwisowa | Koszt w ASO | Koszt w niezależnym serwisie |
---|---|---|
Przegląd podstawowy | 1200-1500 zł | 800-1000 zł |
Przegląd rozszerzony | 2200-2800 zł | 1500-1800 zł |
Wymiana klocków hamulcowych (przód) | 800-1000 zł | 500-650 zł |
Wymiana tarcz i klocków (przód) | 2000-2500 zł | 1400-1700 zł |
Koszty ubezpieczenia i podatków
Ubezpieczenie Volkswagena Arteona należy do wyższej kategorii cenowej ze względu na segment pojazdu i jego wartość. Na wysokość składki OC i AC wpływają takie czynniki jak: wersja silnikowa, wyposażenie, wiek kierowcy oraz historia szkodowości. Średnie koszty ubezpieczenia kształtują się następująco:
Rodzaj ubezpieczenia | Koszt roczny |
---|---|
OC | 1200-2000 zł |
AC (udział własny 1%) | 3500-5500 zł |
Pakiet OC/AC/NNW | 4800-7000 zł |
Użytkownicy zwracają uwagę na wysokie koszty ubezpieczenia:
Składka AC jest dość wysoka, ale to zrozumiałe przy wartości auta. Warto negocjować z ubezpieczycielami i szukać pakietów – można zaoszczędzić nawet 20% na składce rocznej.
Podsumowując miesięczne koszty eksploatacji przy przebiegu rocznym 20 000 km, należy liczyć się z wydatkami na poziomie:
Kategoria kosztów | Kwota miesięczna |
---|---|
Paliwo (2.0 TDI 150 KM) | 600-800 zł |
Serwis (uśredniony koszt roczny) | 200-300 zł |
Ubezpieczenie (pakiet) | 400-600 zł |
Pozostałe koszty (opony, płyny, etc.) | 150-250 zł |
SUMA | 1350-1950 zł |
Należy pamiętać, że powyższe wartości są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od indywidualnego przypadku, stylu jazdy, regionu eksploatacji oraz wybranej wersji silnikowej. Warto również uwzględnić potencjalną utratę wartości pojazdu, która w przypadku Arteona jest stosunkowo niska w porównaniu do konkurencji z segmentu premium.
Najważniejsze informacje:
Volkswagen Arteon to flagowy model niemieckiego producenta, wprowadzony w 2017 roku jako następca CC, oferujący nadwozie typu fastback i shooting brake z silnikami o mocy od 150 do 320 KM.
Model wyposażony jest w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym Travel Assist, LED Matrix IQ.Light oraz Digital Cockpit Pro z ekranem 10.25 cala w standardzie.
Przestronność wnętrza potwierdza bagażnik o pojemności 563-1557 litrów oraz rozstaw osi wynoszący 2837 mm, co przekłada się na komfortową przestrzeń dla pasażerów.
Gama jednostek napędowych obejmuje silniki benzynowe 2.0 TSI, wysokoprężne 2.0 TDI oraz hybrydę plug-in eHybrid o łącznej mocy 218 KM z zasięgiem elektrycznym do 57 km.
Koszty eksploatacji obejmują przeglądy w ASO od 1200 do 2800 zł, średnie zużycie paliwa od 4.9 do 10.0 l/100km oraz roczne ubezpieczenie w pakiecie OC/AC/NNW na poziomie 4800-7000 zł.
FAQ - Najczęsciej zadawane pytania
- Jakie jest realne zużycie paliwa w Volkswagen Arteon?
- Zużycie paliwa zależy od wersji silnikowej. Model 2.0 TDI 150 KM spala średnio 5.5-6.2 l/100km, natomiast 2.0 TSI 280 KM zużywa 9.0-10.0 l/100km w cyklu mieszanym.
- Ile kosztuje przegląd Volkswagena Arteona w ASO?
- Podstawowy przegląd w ASO kosztuje 1200-1500 zł, natomiast rozszerzony 2200-2800 zł. Przeglądy należy wykonywać co 15 000 km lub raz w roku.
- Jaką pojemność bagażnika oferuje Volkswagen Arteon?
- Arteon oferuje bagażnik o pojemności 563 litrów w standardowej konfiguracji. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa zwiększa się do 1557 litrów.
- Czy warto kupić Volkswagena Arteona?
- Tak, szczególnie dla osób szukających prestiżowego auta z bogatym wyposażeniem i przestronnym wnętrzem. Model oferuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa, wysoką jakość wykonania i dobre właściwości jezdne.
- Jakie są najmocniejsze wersje silnikowe Arteona?
- Topowa wersja Arteon R dysponuje mocą 320 KM z silnika 2.0 TSI. Alternatywą jest hybryda plug-in eHybrid o łącznej mocy 218 KM.